Mercury 225 OptiMax - Lubrication Points; Points de Lubrification; Puntos de Lubricacion; Pontos de Lubrificação

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MAINTENANCE
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LUBRICATION POINTS
Lubricate Point 1 with Quicksilver Special Lubricant 101.
1 Trim Rod Ball Ends – Turn the ball ends to work the lubricant into the ball
sockets.
Lubricate Point 2 with Quicksilver Anti-Corrosion Grease or
2-4-C Marine Lubricant with Teflon.
2 Propeller Shaft – Refer to Propeller Replacement for removal and installation
of the propeller. Coat the entire propeller shaft with lubricant to prevent the
propeller hub from corroding and seizing to the shaft.
Lubricate Points 3 thru 6 with Quicksilver 2-4-C Marine Lubricant
with Teflon or Special Lubricate 101.
3 Swivel Bracket – Lubricate through fitting.
4 Tilt Support Lever – Lubricate through fitting.
5 Tilt Tube – Lubricate through fitting.
(continued on next page)
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ENTRETIEN
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POINTS DE LUBRIFICATION
Lubrifiez le point 1 avec du Quicksilver Special Lubricant 101.
1 Extrémités de la rotule de tige de relevage. Tournez les extrémités de la rotule
pour répartir le lubrifiant dans les coussinets de la rotule.
Lubrifiez le point 2 avec du Quicksilver Anti-Corrosion Grease ou
du 2-4-C Marine Lubricant au téflon.
2 Arbre de l’hélice : référez-vous au chapitre sur le remplacement de l’hélice
pour retirer et installer l’hélice. Lubrifiez la totalité de l’arbre de l’hélice pour
empêcher le moyeu de butée de se corroder et de contaminer l’arbre.
Lubrifiez les points 3 à 6 avec du Quicksilver 2-4-C Marine
Lubricant au téflon ou du Special Lubricant 101.
3 Support pivotant : lubrifiez par le raccord.
4 Levier de support de relevage : lubrifiez par le raccord.
5 Tube de relevage : lubrifiez par le raccord.
(suite page suivante)
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MANTENIMIENTO
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PUNTOS DE LUBRICACION
Lubrique el punto 1 con lubricante especial Quicksilver Special
Lubricant 101.
1 Extremos esféricos de la varilla de inclinación. Gire los extremos esféricos
para que pase el lubricante a los casquillos de bola.
Lubrique el punto 2 con grasa Quicksilver Anti-Corrosion Grease
o lubricante 2-4-C Marine Lubricant con teflón.
2 Eje de la hélice - Remítase a Cambio de la hélice para retirar e instalar la hélice.
Cubra todo el eje de la hélice con el lubricante para evitar la corrosión del cubo
de la hélice y que se pegue al eje.
Lubrique los puntos 3 a 6 con lubricante Quicksilver 2-4-C Marine
Lubricant con teflón o Special Lubricant 101.
3 Soporte giratorio - Lubrique a través del acople de engrase.
4 Palanca de soporte de la inclinación - Lubrique a través del acople de engrase.
5 Tubo de inclinación - Lubrique a través del acople de engrase.
(continúa en la siguiente página)
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MANUTENÇÃO
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PONTOS DE LUBRIFICAÇÃO
Lubrifique o Ponto 1 com Lubrificante Especial Quicksilver 101.
1 Extremidades esféricas da vareta de compensação. Gire as extremidades
esféricas para que o lubrificante penetre nos soquetes das esferas.
Lubrifique o Ponto 2 com “Quicksilver Anti-Corrosion Grease”
(Graxa Contra a Corrosão Quicksilver) ou com “Quicksilver 2-4-C
Marine Lubricant with Teflon” (Lubrificante Marinho 2-4-C
Quicksilver com Teflon) .
2 Eixo da Hélice - consulte Remoção da Hélice, para fazer a remoção e
instalação da hélice. Cubra todo o eixo da hélice com o lubrificante, para evitar
a corrosão do cubo da hélice e seu emperramento no eixo.
Lubrifique os Pontos 3 até 6 com “Quicksilver 2-4-C Marine
Lubricant with Teflon” (Lubrificante Marinho 2-4-C Quicksilver
com Teflon) ou com “Special Lubricant 101” (Lubrificador
Especial 101).
3 Suporte do Conjunto Giratório - Lubrifique pela graxeira.
4 Alavanca de Suporte da Inclinação - Lubrifique pela graxeira.
5 Tubo de Inclinação - Lubrifique pela graxeira.
(continua na próxima página)