ITALIANO
MICROFONO
1. PTT: Pulsante di trasmissione
2. Pulsanti UP/DOWN: selezione canali verso
l’alto (UP) e verso il basso (DN)
3. Tasto LOCK: permette di bloccare i tasti
UP/DOWN del microfono.
4. Connettore microfonico 6 PIN
INSTALLAZIONE
Ricercare e localizzare, sul mezzo mobile, la posizione per installare l’apparato, utilizzando
la staffa di supporto in dotazione o, eventualmente, un estraibile. Tale posizionamento deve
essere fatto in modo da non creare intralcio a chi guida, ma deve anche essere facilmen-
te accessibile. Praticare i fori (diametro di circa 3 mm) nella carrozzeria per il fissaggio
con le viti. Posizionare l’apparato nella staffa di fissaggio. Controllare che le viti siano ben
serrate, in considerazione delle notevoli e vibrazioni create dal mezzo mobile.
COLLEGAMENTO ELETTRICO
Prima di procedere in questa operazione, controllare che il ricetrasmettitore sia spento
(posizione OFF= la manopola del volume completamente girata a sinistra, dopo lo scatto).
L’apparato è dotato di un cavetto di alimentazione bicolore con un portafusibile inserito sul
cavo rosso (positivo). Nel collegamento, è molto importante rispettare la polarità anche se
l’apparato è protetto contro l’inversione accidentale. Di norma si identifica il polo positivo
con il colore rosso o con il segno ‘’+’’, e il polo negativo con il colore nero o con il segno
“-”.
Gli stessi segni (o colori) identificativi li troveremo sulla batteria (accumulatore od altro) e
nella scatola dei fusibili dell’automobile. Si raccomanda di collegare in modo corretto e
stabile i terminali del cavetto alla batteria.
INSTALLAZIONE DELL’ ANTENNA
Informazioni utili:
1. Installare l’ antenna nella parte più alta del veicolo.
2. Maggiore è la lunghezza dell’ antenna e migliore sarà il suo rendimento.
3. Se possibile, installare l’antenna al centro della superficie metallica scelta.
4. Tenere il cavo dell’antenna lontano da fonti di disturbi elettrici.
5. Assicurarsi di avere una buona massa.
6. Evitare danni ai cavi.
Attenzione: Non usare mai la radio CB senza aver installato un’antenna appropriata per
non correre il rischio di danneggiare il trasmettitore; per la stessa ragione controllare
periodicamente il ROS tramite l’apposito strumento.
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