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11. Inbetriebnahme des Empfängers
a) Empfängeranschluss
Der Empfänger bietet Ihnen die Anschlussmöglichkeit von bis zu 3 Servos mit JR-Steckverbindern und einem
Empfängerakku.
Die Ausgänge sind von oben nach unten wie folgt belegt (siehe
Bild 5):
3 = AUX = Kanal 3 für Zusatzfunktions-Servo
2 = TH = Kanal 2 für das Gas-Servo bzw. Fahrtregler
1 = ST = Kanal 1 für das Lenk-Servo
B = BATT = Anschluss für Schalterkabel bzw. Empfängerakku
Achten Sie beim Anschluss von Servos bzw. Fahrtreglern grundsätzlich immer auf die richtige Polung der Steckver-
binder. Der Steckkontakt für die Impulsleitung (je nach Hersteller Gelb, Weiß oder Orange) muss am inneren Stift-
kontakt angeschlossen werden. Der Steckkontakt für die Minusleitung (je nach Hersteller Schwarz oder Braun) muss
am äußeren Stiftkontakt angeschlossen werden.
In Abhängigkeit davon, in welchem Modell die Fernsteueranlage eingesetzt wird, kann der Anschluss sowie die Strom-
versorgung des Empfängers und der Servos auf unterschiedliche Weise erfolgen:
Bild 6
Empfänger- Verbrenner-Modell (A) Elektro-Automodell Elektro-Automodell Schiffsmodell
Anschluss mit mechanischem mit elektronischem mit Fahrtregler (A/B)
Fahrtregler (A) Fahrtregler (B)
1 Lenk-Servo Lenk-Servo Lenk-Servo Ruder-Servo
2 Gas-Servo Fahrtregler-Servo Fahrtregler Fahrtregler-(Servo)
3 Zusatz-Servo* Zusatz-Servo* Zusatz-Servo* Zusatz-Servo*
BATT Batteriebox/Akku Batteriebox/Akku ** *** Batteriebox/Akku **/***
Bild 5
B
A
AKKU
7,2 V
SET
SPEED-
CONTROL
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