MONTAGGIO DEL VERRICELLO
1. a) Il verricello deve essere ssato ad un telaio in acciaio con il sistema di montag-
gio con 4 punti su una supercie orizzontale o verticale.
b) E ‘molto importante di ssare il verricello su una supercie liscia e piana per
garantire un’adeguata connessionel del motore, del tamburo e del ingranaggio.
c) Prima di ssare il cavo, vericare che il verricello è stato sso di modo adat-
tato per la massima forza di trazione.
d) Il verricello può portare ad un focolaio di airbags SRS. Assicurarsi che il veicolo
sia compatibile con l’uso del verricello e se è dotato di airbags.
2. Il sistema di ssaggio è adatto per quasi tutti i veicoli.
3. Se vuoi te costruire un piatto, le dimensioni date qui di seguito ti aiuteranno. Una
lastra di acciaio di 6 mm è raccomandata. Dispositivi di ssaggio devono essere di
acciaio di alta qualità (grado 5 o più)
4. Il verricello deve essere ssato con viti in acciaio inox (3/8” UNC (0,95 cm) x
1-1/4” (3,175 centimetri) e rondelle elastiche
5. La nestra di avvolgimento deve essere ssata per consentire il avvolgimento
regolare del cavo.
LUBRIFICAZIONE
Tutte le parti mobili del verricello devono essere lubricati regolarmente con olio.
Utilizzare un olio leggero che disperde bene. Controllare in questa occasione lo stato
del cavo e del verricello, e se necessario sostituire le parti difettose.
FISSAGGIO DEL CAVO D’ACCIAIO
Installare il nuovo cavo a terra per impedire la torsione. Rimuovere il vecchio cavo e
assicurarsi che il nuovo è sicuro.
COLLEGAMENTO ELETTRICO
Una batteria normale è sufciente per lavorare con il verricello. Una batteria comple-
tamente carica e cavi intatti sono necessari. Il motore del veicolo deve essere acceso
durante l’utilizzo del verricello. Garantire il corretto collegamento elettrico (vedi
schema sottostante).
1. Collegare il lo rosso corto al relè rosso del motore (+)
2. Collegare il lo nero corto al relè del motore (-)
3. Collegare il cavo rosso lungo al relè positivo della batteria
Collegare il lo nero lungo al relè negativo della batteria.
Motore +
(rosso)
Connessione del
telecomando
Alla batteria +
(rosso)
Al motore +
(rosso)
Al motore -
(nero)
Alla batteria -
(nero)
Control Box
Motore -
(Bianco)
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ITALIANODEUTSCH
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