MSW PROPULLATOR 2000-A - Page 39

Propozycja Przed faktycznym rozpoczęciem eksploatacji najlepszym sposobem zapoz-
nania się z wciągarką jest przeprowadzenie kilku uruchomień próbnych. Zaplanuj
uruchomienie próbne z wyprzedzeniem. Zwróć uwagę na odgłosy, jakie wydaje
wciągarka: Naucz się rozróżniać odgłosy podczas ciągnięcia lekkiego ciężaru od takich,
które występują w przypadku ciągnięcia ciężkich przedmiotów. Nie potrwa to zbyt
długo, a będziesz potrał swobodnie operować wciągarką
OBSŁUGA
1. Upewnij się, że pojazd nie może się stoczyć. Zaciągnij hamulec ręczny i załóż kliny
pod koła.
Propozycja Przed faktycznym rozpoczęciem eksploatacji najlepszym sposobem zapoz-
nania się z wciągarką jest przeprowadzenie kilku uruchomień próbnych. Zaplanuj
uruchomienie próbne z wyprzedzeniem. Zwróć uwagę na odgłosy, jakie wydaje
wciągarka: Naucz się rozróżniać odgłosy podczas ciągnięcia lekkiego ciężaru od takich,
które występują w przypadku ciągnięcia ciężkich przedmiotów. Nie potrwa to zbyt
długo, a będziesz potrał swobodnie operować wciągarką
OBSŁUGA
1. Upewnij się, że pojazd nie może się stoczyć. Zaciągnij hamulec ręczny i załóż kliny
pod koła.
2. Wyciągnij linę stalową na preferowaną długość i połącz ją ze stałym punktem.
Przekładnia wciągarki umożliwia szybkie rozwinięcie liny stalowej. Dźwignia biegów
znajdująca się na obudowie przekładni steruje przekładnią w sposób następujący:
a. Aby zwolnić sprzęgło, przesuń dźwignię w pozycję „FREE¬SPOOL“ (AUS/
OUT). Dzięki temu nie będzie można swobodnie wyciągnąć liny stalowej z
bębna.
b. Aby zablokować sprzęgło, przesuń dźwignię w pozycję „EN- GAGED“
(EIN/ IN). Teraz wciągarka gotowa jest do ciągnięcia.
2. Wyciągnij linę stalową na preferowaną długość i połącz ją ze stałym punktem.
Przekładnia wciągarki umożliwia szybkie rozwinięcie liny stalowej. Dźwignia biegów
znajdująca się na obudowie przekładni steruje przekładnią w sposób następujący:
a. Aby zwolnić sprzęgło, przesuń dźwignię w pozycję „FREE¬SPOOL“ (AUS/
OUT). Dzięki temu nie będzie można swobodnie wyciągnąć liny stalowej z
bębna.
b. Aby zablokować sprzęgło, przesuń dźwignię w pozycję „EN- GAGED“
(EIN/ IN). Teraz wciągarka gotowa jest do ciągnięcia.
3. Przed uruchomieniem sprawdź położenie liny stalowej.
4. Podłącz manualne sterowanie wciągarki. W celu zapewnienia bezpiecznej pracy
zaleca się, by wciągarkę obsługiwać ręcznie z pozycji kierowcy.
5. Włącz silnik pojazdu, aby rozpocząć pracę. Przesuń sprzęgło w pozycję neutralną i
utrzymuj liczbę obrotów na niskim poziomie.
6. Ustaw urządzenie do zdalnego sterowania w pozycję „IN“ lub „OUT“. Sprawdzaj
wciągarkę regularnie, by mieć pewność, że lina stalowa zwija się równomiernie na
bębnie i się nie blokuje.
ZWRÓĆ SZCZEGÓLNĄ UWAGĘ NA TO, BY KABLE ZOSTAŁY
PRAWIDŁOWO PODŁĄCZONE
(patrz rysunki poniżej) .
1. Połącz krótki czerwony kabel z czerwonym zaciskiem przyłączeniowym silnika (+).
2. Połącz krótki czarny kabel z czerwonym zaciskiem przyłączeniowym silnika (-).
3. Połącz długi dodatni (+) czerwony kabel z dodatnim (+) zaciskiem przyłączeniowym
akumulatora (+).
4. Połącz długi czarny kabel wraz z częścią przyłączeniową z ujemnym (-) zaciskiem
akumulatora.
76 77