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MONTAJE
Operando el pestillo del asiento
1. Coloque las palancas de
control de la transmisión
completamente fuera en
la posición del freno de
estacionamiento.
2. Localice el pestillo del asiento
detrás del asiento.
3. presione hacia abajo las
pestañas delanteras para
soltar el pestillo del asiento.
4. Gire todo el conjunto del
asiento hacia arriba. Vea la
Figura 17.
Colocación de la correa del asiento
Los modelos ZT6 se envían con el asiento plegado hacia adelante y el cable de
sujeción del asiento separado de la bandeja del asiento.
1. Localice el cable de sujeción del asiento. El extremo inferior estará
preinstalado en el lado interno izquierdo del marco.
2. Con una llave de 7/16 “y una llave de 3/8”, retire el perno de resalto y la
tuerca de seguridad hexagonal del lado izquierdo de la bandeja del asiento.
3. Instale el extremo separado del cable de sujeción del asiento en la bandeja
del asiento con el hardware previamente retirado como se muestra en la
Figura 18:
a. Deslice el cable sobre el
perno de resalto que retiró
anteriormente.
b. Dirija el perno de resalto
a través del orificio desde
adentro hacia afuera.
c. Asegure el cable con
la tuerca de seguridad
hexagonal y apriete a
68-102 in-lbs (8-11N-m).
Ajuste del Asiento
1. Para ajustar la posición del asiento,
empuje la palanca de ajuste del
asiento hacia
la izquierda y
manténgala en
esa posición.
2. Deslice el
asiento hacia
adelante o
atrás hasta
la posición
deseada.
3. Suelte la
palanca
de ajuste.
Asegúrese de
que el asiento
esté fijo en su
posición antes
de operar el
tractor. Consulte la Figura 19.
Figura 17
Figura 18
Figura 19
Ajuste del mecanismo de suspensión mecánica (solo los modelos
ZT6)
El mecanismo de suspensión
mecánica (si está equipado)
incorpora controles de ajuste de
peso / marcha para operadores
en el rango de peso de 125 a 275
lb (57-124 kg). Gire la perilla en
la parte delantera del asiento en
sentido horario para aumentar la
capacidad de peso y en sentido
antihorario para disminuir. Vea la
Figura 20.
Nota: La base del asiento debe estar asegurada por el pestillo; de lo contrario, el
conjunto del asiento podría inclinarse hacia adelante. El sensor de presencia del
operador debe estar conectado al arnés de cableado eléctrico.
Figura 20
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