Nanni N4.85 - Kühlsystem

Kühlsystem
Übersicht
Aufgabe des Kühlsystems ist die
Kühlung des Motors auf die richti-
ge Betriebstemperatur, damit der
Motor nicht überhitzt. Bei manchen
Motoren dient das Kühlsystem
außerdem der Kühlung des Kraft-
stoffs, des Öls oder der Ansaugluft.
Das Kühlsystem besteht aus zwei
Kreisläufen:
• Dem KÜHLMITTELKREISLAUF
als dem inneren Kühlkreislauf
des Motors. Es handelt sich um
einen geschlossenen Kreislauf, in
dem Kühlmittel zirkuliert und den
Motor kühlt.
• Dem SEEWASSERKREISLAUF,
in dem mittels eines Wärme-
tauschers das Kühlmittel mit
Seewasser heruntergekühlt wird.
Nanni-Motoren werden standard-
mäßig mit einem Wärmetauscher
geliefert, in dem das Kühlmittel
nach dem Wärmeaustausch-
prinzip mit Seewasser gekühlt
wird, welches von dem Seeventil
bezogen wird. Alternativ ist die
Ausstattung mit einer Kielkühlung
möglich.
Ein Thermostat hält das Kühlmittel
konstant auf der richtigen Betrieb-
stemperatur. Die Thermostatre-
gelung bedeutet, dass Kühlmittel
erst ab einer bestimmten Motor-
temperatur in den Wärmetauscher
genommen wird.
I VORSICHT
À Motoren mit Wärmetauscher
eignen sich nicht für Systeme mit
Kielkühlung.
À Der Betrieb des Motors ohne
Kühlmittel oder Seewasserzufuhr
führt meist schon nach wenigen
Sekunden zu einem Totalausfall
des Motors.
Funktionsprinzip der
Kühlung
Das Funktionsprinzip eines Motors
mit Wärmetauscher:
Motor
Ausgleichsbehälter
Kühlmittelpumpe
Thermostat
Wärmetauscher
Auspu krümmer
Motorrohwasser-
pumpe
Meerwasser-
 lter
Wassereinlass
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