Raakavesijärjes-
telmä
I VAARA
Kun alus on vedessä, vettä voi
päästä alukseen vesirajassa
sijaitsevien osien kautta. Sulje
raakavesiventtiili (jos varustee-
na) tai estä veden pääsy ennen
raakavesijärjestelmälle tehtävien
töiden aloittamista.
Raakavesijärjestelmällä jäähdyte-
tään moottorin jäähdytysnestettä ja
pakokaasua.
Raakavesi johdetaan lämmönvaih-
timeen moottorin raakavesipumpun
avulla. Raakavesi lasketaan pois
pakoputken kautta, jolloin se sekoit-
tuu pakokaasuun.
Kölin jäähdytysjärjestelmälle suun-
nitelluissa moottoreissa ei yleensä
ole raakavesijärjestelmän osia
(raakavesiventtiili, lämmönvaihdin
jne.). Kölin jäähdytysjärjestelmässä
jäähdytysnesteen lämpö häviää
jäähdytysnesteen kulkiessa run-
koon asennettujen putkien läpi.
HUOMAA: Jos raakavesijärjes-
telmä on vaarassa jäätyä, se on
tyhjennettävä.
Takaiskuventtiili
I VAARA
Sulje pohjaventtiili ennen ta-
kaiskuventtiilille tehtävien töiden
aloittamista.
HUOMAA: Takaiskuventtiilin käyttö
on pakollista, jos pakoputki on vesi-
rajan alapuolella täydessä kuormi-
tuksessa tai alle 200 mm vesirajan
yläpuolella. Takaiskuventtiili on
pakollinen kaikissa purjeveneissä ja
kun on olemassa vaara, että vettä
pääsee moottoriin.
Takaiskuventtiili estää raakaveden
pääsyn sylintereihin raakavesi-/pa-
kokaasujärjestelmän kautta.
Jotta takaiskuventtiili toimii oikein,
se on puhdistettava kaksi kertaa
vuodessa tai vuotojen yhteydessä.
I HUOMAUTUS
Takaiskuventtiilin epäasianmu-
kainen käyttö aiheuttaa veden
pääsyn moottoriin.
Tarkasta se säännöllisesti ja
puhdista se valmistajan antamien
ohjeiden mukaan.
47
To Next Page
Loading...
