Nanni T8V.320 - Page 84

T8V.320
235.3 kW [320 cv]
PERFORMANCE PERFORMANCE
Régime de rotation du vilebrequin
RPM @ cranckshaft
tr/min
rpm
1000 1400 1800 2200 2600 3000 3400 3800
Couple au vilbrequin
Torque @ cranckshaft
Nm 381 376 546 662 697 678 642 591
ft-lb 281.1 277.5 402.9 488.5 513.9 499.8 473.8 436.2
Puissance au vilebrequin
Power @ cranckshaft
cv 54.3 75 140 207.5 257.9 289.5 311 320
Kw 39.9 55.2 103 152.6 189.7 212.9 228.7 235.3
Puissance à l'hélice calculée pour charge exp.3
Power at calculated propeller load exp.3
cv 5.8 16 34 62.1 102.5 157.4 229.2 320
Kw 4.3 11.8 25 45.7 75.4 115.8 168.6 235.3
SYSTEME D’INJECTION FUEL SYSTEM
Régime de rotation au vilebrequin
RPM @ cranckshaft
tr/min
rpm
1000 1400 1800 2200 2600 3000 3400 3800
Consommation spécique de carburant
Specic fuel consumption
g/k/h 262 245 217 209 210 214 219 224
Consommation de carburant charge exp.3
Fuel consumption propeller load exp.3
l/h 1.4 3.5 6.5 11.5 19.1 29.9 44.6 63.6
gal US/h 0.4 0.9 1.7 3 5 7.9 11.8 16.8
Consommation de carburant à pleine charge
Fuel consumption at full load
l/h 12.5 16.1 26.6 37.9 47.4 54.2 59.6 62.8
gal US/h 3.2 4.3 7 10 12.5 14.3 15.8 16.6
Débit volumique de carburant à pleine charge
Total volumetric fuel flow at full load
l/h - - - - - - - -
gal US/h
- - - - - - - -
Restriction maximale d'admission de carburant
Maximum fuel inlet restriction
kPa -
psi -
Résistance maxi au passage du carburant
Maximum permitted fuel inlet pressure
kPa -30 / +20
psi -4.4 / +2.9
Pression maxi admissible
Maximum permitted fuel return pressure
kPa 20
psi 2.9
SYSTEME DE LUBRIFICATION (suite) LUBRIFICATION SYSTEM (continued)
Capacité d'huile sans ltre, angle 0°
Oil quantity excluding lter @ 0° angle
litres 10
gal US 2.27
Angle d'installation
maxi admissible
Maximum permitted
installed tilt
volant vers le bas
front down
° 7
volant vers le haut
front up
° 7
Inclinaison admissible
en fonctionnement
intermittent
Maximum permitted
intermittent
maxi
tilt
° 15
latéral maxi
side tilt
° 7