Nice Mindy A924

PL
93
3.8.1) Regulacja amperometrycznej
Mając na uwadze ograniczenie siły ruchu (zgodnie z wymogami
norm), centrala posiada dwa trymery TR2 (odp. . C na Fig. 1) i TR1
(odp. D na Fig.1), które służą do zmiany granicy interwencji
amperometrycznej w ruchu otwierania i zamykania . Gdy podczas
ruchu bramy zostanie odczytana przeszkoda, brama zostanie
wstrzymana i, gdy jest to działanie półautomatyczne lub
automatyczne, zostanie wykonany ruch w przeciwnym kierunku.
W przypadku interwencji amperometrycznej w ruchu zamykania
centrala wykona inwersję i następnie, gdy ruch otwierania nie
zostanie przerwany to kończy ruch bramy na zatrzymaniu
mechanicznym otwierania - wartość 1 (ponowne potwierdzenie
pozycji).
Aby zwiększyć poziom bezpieczeństwa, gdy amperometryczna
zainterweniuje trzy razy sukcesywnie w którym brama wykona
regularnego zamknięcia, to zostanie wykonany STOP z
wcześniejszą krótką zmianą kierunku.
TR2 = Regulacja amperometryczna ruch otwierania.
TR1 = Regulacja amperometryczna ruch zamykania.
3.8.2) Regulacja prędkości
Aby ograniczyć energię kinetyczną uderzenia o przeszkodę, oprócz regulacji granicy interwencji amperometrycznej, można zmniejszyć
prędkość bramy podczas normalnej pracy.
Regulację prędkości można wykonać:
• przy funkcjonowaniu ręcznym z zatrzymanym silnikiem,,
• Z funkcjonowaniem pół automatycznym lub automatycznym z zatrzymany silnikiem lub podczas ruchu (z wyłączeniem faz
przyśpieszenia i zwolnienia).
Tabella “H” Aby ustawić prędkość należy:
1. Przycisnąć i przytrzymać przycisk Pamięć (Odp. . J na Fig. 1)
2. Po sekundzie.....
♦ Przycisnąć i przytrzymać przycisk Zamyka (odp. . K na Fig. 1) aby zmniejszyć prędkość, lub
♦ Przycisnąć i przytrzymać przycisk Otwiera (odp. . I na Fig. 1) aby zwiększyć prędkość.
3. Po osiągnięciu żądanej wartości prędkości zwolnić przyciski (w ten sposób tak ustawiona prędkość zostanie
automatycznie zachowana)
Uwaga. System regulacji jest funkcjonalny dopóki nie osiągnie się wartości granicznych: minimum i maksimum, które przedstawione
są w instrukcji silnika. Osiągnięcie tych granic jest sygnalizowane diodą “OK“.: dioda będzie się świecić gdy osiągnie się wartość
maksymalną i zgaśnie gdy osiągnie się wartość minimalną.