Nice RUN400HS - Page 26

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TABELLA 5 - Caratteristiche tecniche dei cavi elettrici (g. 2)
Collegamento Tipo di cavo Lunghezza massima consentita
A: Cavo ALIMENTAZIONE 1cavo3x1,5mm
2
30 m (nota 1)
B: Cavo LAMPEGGIANTE con antenna 1cavo2x0,5mm
2
1 cavo schermato tipo RG58
20 m
20 m (consigliato minore di 5 m)
C: Cavo FOTOCELLULE 1cavo2x0,5mm
2
30 m (nota 2)
D: Cavo SELETTORE A CHIAVE 2cavi2x0,5mm
2
(nota 3) 50 m
E: Cavo COLLEGAMENTO tra i 2 bordi mobili 1cavo3x0,5mm
2
(nota 4) 20 m
F: Cavo COLLEGAMENTO bordi mobili 1cavo2x0,5mm
2
(nota 5) 30m
Nota 1 – Se il cavo di alimentazione supera i 30 m di lunghezza, occorre utilizzare un cavo con sezione maggiore (3 x 2,5 mm
2
) ed è necessario installare una messa a terra di sicu-
rezza in prossimità dell’automazione.
Nota 2 – Se il cavo Bluebus supera i 30 m di lunghezza, no ad un massimo di 50 m, occorre utilizzare un cavo con sezione maggiore (2 x 1 mm
2
).
Nota 3 – Questi 2 cavi possono essere sostituiti da 1 unico cavo da 4 x 0,5 mm
2
.
Nota 4 – Questi cavi possono essere sostituiti con 1 unico cavo da 5 x 1,5 mm
2
.
Nota 5 – per il collegamento dei bordi mobili su ante scorrevoli occorre utilizzare opportuni dispositivi che permettono la connessione anche con l’anta in movimento; nella gura è
indicato l’utilizzo di FT210B.
ATTENZIONE! – I cavi utilizzati devono essere adatti al tipo di ambiente in cui avviene l’installazione.
3.4 - Installazione del motoriduttore
AVVERTENZE
• Un’installazione errata può causare gravi ferite alla persona che ese-
gue il lavoro e alle persone che utilizzeranno l’impianto.
• Prima di iniziare l’assemblaggio dell’automazione, effettuare le
ve riche preliminari descritte nel paragrafo 3.1 e 3.2.
Selasuperciediappoggioègiàesistenteilssaggiodelmotoriduttoredovrà
avveniredirettamentesullasupercieutilizzandoadeguatimezziadesempio
attraversotasselliadespansione.Altrimenti,perssareilmotoriduttore:
01. Eseguire uno scavo di fondazione di adeguate dimensioni usando come
riferimento le quote indicate in g. 3).
02. Predisporre uno o più tubi per il passaggio dei cavi elettrici (g. 4).
03. Assemblare le 4 zanche sulla piastra di fondazione ponendo un dado sotto
edunosopralapiastra;ildadosottoallapiastravaavvitato(g. 5) in modo
chelapartelettatasporgaalmassimo40mmdallapiastra.
04.Effettuarelacolatadicalcestruzzoe,primacheinizilapresa,porrelapia-
stra di fondazione alle quote indicate in g. 3;vericarechesiaparallela
all’antaeperfettamenteinbolla,g. 6. Attendere la completa presa del
calcestruzzo.
05.Toglierei4dadisuperioriallapiastraquindiappoggiarviilmotoriduttore;
vericarechesiaperfettamenteparalleloall’antapoiavvitareleggermentei
4 dadi e rondelle in dotazione (g. 7).
06. Sbloccare il motoriduttore come indicato nel paragrafo 3.6- Sbloccare e
bloccare manualmente il motoriduttore.
07.Aprirecompletamentel’anta,appoggiaresulpignoneilprimotrattodi
cremaglieraevericarechel’iniziodellacremaglieracorrispondaall’inizio
dell’anta (g. 8).Vericarechetrapignoneecremaglieravisiaungiocodi
1÷2mm,quindissareconmezziadeguatilacremaglierasull’anta.
08.Farscorrerel’antaedutilizzaresempreilpignonecomeriferimentopers-
sare gli altri elementi della cremagliera.
09. Tagliare l’ultimo tratto di cremagliera per la parte eccedente.
10.Provareamuoverel’antavarievolteinaperturaechiusuraevericareche
la cremagliera scorra allineata sul pignone con un disallineamento massimo
di 5 mm e che per tutta la lunghezza sia stato rispettato il gioco 1÷2 mm tra
pignone e cremagliera (g. 9).
11.Serrareenergicamenteidadidissaggiodelmotoriduttoreassicurandosi
cosìchesiabensaldoaterra;coprireidadidissaggiocongliappositi
tappi (g. 10).
12.Fissarelestaffedinecorsacomedescrittodiseguito(perleversionicon
necorsainduttivossarelestaffecomedescrittonelparagrafo“3.5Fis-
saggiodellestaffedinecorsanelleversioniconnecorsadiprossimità
induttivo”):
a) Portare manualmente l’anta in posizione di apertura lasciando almeno
2-3cm dall’arresto meccanico.
b)Farscorrerelastaffasullacremaglieranelsensodell’aperturanoafar
intervenireilnecorsa.Quindifaravanzarelastaffadialmeno2cmepoi
bloccare con i relativi grani la staffa alla cremagliera (g. 11).
c)Eseguirelastessaoperazioneperilnecorsadichiusura.
13. Bloccare il motoriduttore come indicato nel paragrafo. Sblocco e movi-
mento manuale. sul capitolo “Istruzioni ed avvertenze destinate all’utilizza-
tore”.
3.5 - Fissaggio staffe con finecorsa di prossimità induttivo
Perleversionicheutilizzanoilnecorsadiprossimitàinduttivo,occorressare
lestaffenecorsacomedescrittodiseguito.
01. Portare manualmente l’anta in posizione di apertura lasciando almeno
2-3cm dall’arresto meccanico.
02. Farscorrerelastaffasullacremaglieranelsensodell’aperturanoaquando
illedcorrispondentesispegne,comeing. 12. Quindi far avanzare la staffa
di almeno 2cm e poi bloccare con i relativi grani la staffa alla cremagliera.
03. Portare manualmente l’anta in posizione di chiusura lasciando almeno
2-3cm dall’arresto meccanico.
04. Farscorrerelastaffasullacremaglieranelsensodellachiusuranoaquan-
do il led corrispondente si spegne. Quindi far avanzare la staffa di almeno
2cm e poi bloccare con i relativi grani la staffa alla cremagliera.
Attenzione - Nel necorsa di prossimità induttivo, la distanza della staf-
fa deve essere compresa tra 3 e 8 mm, come indicato in g. 13
.
3.6 - Sbloccare e bloccare manualmente il motoriduttore
Il motoriduttore è dotato di un sistema di sblocco meccanico che consente di
aprire e chiudere il cancello manualmente.
Queste operazioni manuali devono essere eseguite nei casi di mancanza di
correnteelettrica,anomaliedifunzionamentoonellefasidiinstallazione.
01. Far scorrere il dischetto copri serratura (fase 1 - g. 14);
02. Inserire e ruotare la chiave in senso orario e tirare la maniglia di sblocco
(fase 2 - g. 14);
03. Aquestopunto,èpossibilemuoveremanualmentel’antanellaposizione
desiderata (fase 3 e 4 - g. 14).
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COLLEGAMENTI ELETTRICI
ATTENZIONE! – Tutti i collegamenti elettrici devono essere eseguiti
in assenza di alimentazione elettrica di rete e con l’eventuale batteria
tampone scollegata.
01. Inlaretuttiicavidicollegamentoversoivaridispositivi,lasciandoli20÷30
cmpiùlunghidelnecessario.Vederetabella5periltipodicaviegura17
per i collegamenti.
02. Attraverso una fascetta raccogliere ed unire tutti i cavi che entrano nel
motoriduttore,porrelafascettapocosottoilforod’entratacavi.
03. Collegare il cavo di alimentazione sull’apposito morsetto come indicato in
gura15quindiconunafascettabloccareilcavoalprimoanellofermacavi.
04. Eseguireicollegamentideglialtricavisecondoloschemadigura16.Per
maggiore comodità i morsetti sono estraibili.
05. Terminatiicollegamentibloccareicaviraccolticongliappositianelli(g.
16),laparteeccedentedelcavod’antennavabloccataaglialtricavi.
4.1 - Descrizione dei collegamenti elettrici
• FLASH = uscita per uno o due lampeggianti tipo “LUCYB” o simili con la sola
lampada 12V massimo 21W.
• S.C.A.=uscita“SpiaCancelloAperto”;èpossibilecollegareunalampada
di segnalazione 24V massimo 4W. Può essere programmata anche per altre
funzioni;vedereparagrafo“7.5Funzionisecondolivello”.
• BLUEBUS = su questo morsetto si possono collegare i dispositivi compati-
bili;tuttivengonocollegatiinparalleloconsolidueconduttorisuiqualitransi-
ta sia l’alimentazione elettrica che i segnali di comunicazione. Altre informa-
zioni su BlueBUS sono presenti nel paragrafo “8.1.1 BlueBUS”.
• STOP = ingresso per dispositivi che bloccano o eventualmente arrestano la
manovraincorso;conopportuniaccorgimentisull’ingressoèpossibilecolle-
garecontattitipo“NormalmenteChiuso”,tipo“NormalmenteAperto”oppure
dispositivi a resistenza costante. Altre informazioni su STOP sono presenti
nel paragrafo “8.1.2 Ingresso STOP”.