VHW310 - VHW311
09/2014
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C391
I
Comandi, indicatori e collegamenti
Figura 4
1. Leve di sgancio cappello
2. Perni bloccaggio contenitore
3. Pomello scuotiltro manuale
4. Interruttore di avviamento/arresto versione normale
5. Vuotometro
6. Cavo elettrico d’alimentazione
Controlli prima dell’avviamento
Figura 5
1. Bocca di aspirazione
Prima dell’accensione controllare:
■ che il ltro sia presente;
■ che i serraggi siano bloccati;
■ che il tubo di aspirazione e gli accessori siano
correttamente inseriti nella bocca di aspirazione (1);
Non aspirare con elemento ltrante difettoso.
Avviamento
Versione VHW311 equipaggiato con ruote
Figura 6
1. Freni ruote
2. Interruttore di avviamento (se presente)
Prima di avviare l’aspiratore bloccare i freni delle ruote (1).
Avviamento/arresto aspiratore
Versione VHW311T
■ Ruotare l’interruttore (2) in posizione “I” per avviare.
■ Ruotare l’interruttore in posizione “0” per effettuare lo
spegnimento.
Controllo senso di rotazione motore unità aspirante
Vericare la funzionalità dell’aspiratore ponendo una mano
sulla bocca di aspirazione.
Nel caso l’aspiratore espella aria dal tubo d’aspirazione, il
senso di rotazione del motore non è corretto; staccare la
macchina dalla rete elettrica e invertire due dei tre cavi di fase
all’interno della spina elettrica o del quadro a cui il cavo di
alimentazione è collegato.
Scuotimento ltro primario
Figura 7
Versione VHW310 / VHW311
Se durante il lavoro con l’aspiratore si nota una notevole
riduzione nella capacità di aspirazione, occorre procedere alla
pulizia del ltro primario azionando il pomello (1).
ATTENZIONE!
Prima di scuotere fermare la macchina.
Non scuotere a macchina in moto, si può danneggiare
il ltro.
Attendere prima di riavviare, per consentire alla polvere
di depositarsi. Se, malgrado lo scuotimento, la capacità
di aspirazione rimane bassa, occorre sostituire l’elemento
ltrante (vedere “Sostituzione del ltro primario”).
Versione VHW311T
In relazione alla quantità del materiale aspirato e qualora la
lancetta del vuotometro passi dalla zona verde (2) a quella
rossa (3) spegnere l’aspiratore e provvedere a scuotere il ltro
primario azionando il pomello (1).
ATTENZIONE!
Prima di scuotere fermare la macchina.
Non scuotere a macchina in moto, si può danneggiare
il ltro.
Attendere prima di riavviare, per consentire alla polvere
di depositarsi. Se, malgrado lo scuotimento, la lancetta
rimanesse sulla zona rossa (3), occorre sostituire l’elemento
ltrante (vedere “Sostituzione del ltro primario”).
Arresto di emergenza
Ruotare l’interruttore generale in posizione “0”.