161
MAŠĪNAS SPIEŽU PIEMĒROŠANA (22. ZĪM.).
BRĪDINĀJUMS: Nekad nelietojiet mašīnu pirms tam stipri
nepiespiežotapstrādātāmateriālaspiedesiekšā,vaipirmstam
toneiebloķējottiešipie urbšanasgalda.Tasirražots,lai tiktu
ardažādāmspiedēm,kastiekpieslēgtastieši,tipiem.22.zīm.
Iesnigtinorādījumi,kādatipaspiedesirvajadzīgas.
Spiedes vienmēr piestiprināt pie darba galda ar skrūvju,
paplākšņu un kontrpaplākšņu palīdzību. Ja urbis iestrēgst
apstrādājamā gabalā un tajā gadījumā, kad spailes nav
piestiprinātas,notiksnekontrolējamsgrieziens,kasvarsabojāt
urbiunveiktzaudējumupašamdarbiniekam.
AUTOMĀTISKĀS CENTRĒŠANAS TURĒTĀJA AR
TRIM SPAILĒM LIETOŠANA (23. ZĪM.).
Izvēlietvēlamourbiunpiemērotoātrumuievērojottamparedzēto
tabulu(lpp.162-Tabula1.lpp.15).Atverietspailesuniebāziet
urbjagalucentrā,turētājā(23.zīm.).Arrokupagriezietturētāju
tikmēr,kamērspailesneapstādinasmailogalu.Turētājamsānā
irtrīsatveres.Iebāzietturētājaatslēguun,vienmērīgi griežot,
pāriet no vienas atveres pie citas, kamēr aizklāsiet visas trīs
atveres. Turpmāk līdzeni grieziet, kamēr pieskrūvēsiet. Taču
neieskrūvējiet pārāk daudz, jo pretējā gadījumā būs grūts
izņemturbi.
„MORZE“ KUPOLVEIDA FORMAS SISTĒMAS
URBJU PIELIETOŠANA (24. UN 25. ZĪM.).
„Morzė“ sistēma.
Šaimašīnaipiemērotiurbjuuzgalilielākāapjomanekāspēj
turētājs. Rūpniecībā tiek piemērota „Morze“ kupolveida
formas sistēma uzgaļu samontēšanai. Ar šo īpašo sistēmu
stipritiekpiestiprinātaārēja(ieejošacitādetaļā)kupolveida
formas daļa iekšējā (ar iekšējo vītni) kupolveida formas
transmisijas vārpstā. Šīs kupolveida formas daļas tiek
sauktasparpatstāvīgiizturošām,jopaliekvienāstāvoklīkad
tikai tās ir pareizi ieliktas. Ar šo sistēmu viegli nomainīsiet
turētājus un uzgaļus. Iespējams saņemt dažādas papildus
detaļasstarp kurāmirarī turētāji,urbjauzgali, paplašinātāji
un pievienojamās iemavas ar dažāda izmēra „Morze“
kupolveidaformasdetaļām.Morzefurnitūrassastāvāietilpst
frēze(24. zīm.) (24.1),„Morze“kupolveidaformas kāts (24.
zīm.)(24.2)ungalējāpiestiprinātadaļa(24.zīm.)(24.3).Uz
katras transmisijas vārpstas sānā un tās korpusā ir divas
īsas vertikālas izstumšanas atveres (25. zīm.) (25.1. zīm.).
Tasdodiespējupielietotcaurumsiti,lai„izsistu“,vaiatbrīvotu
kupolveidaformasdaļas.
Lai izrautu turētāju vai “Morze” urbi, nolaidiet transmisijas
vārpstuunturietvienāstāvoklī.Atradietizstumšanasatveriuz
vārpstaskorpusatogriežottikmēr,kamērizstumšanasatveres
salīdzināsiesartām,kurasiruztransmisijasvārpstaskorpusa
(25. zīm.) (25.1). Uz vārpstas sāna redzamas izstumšanas
atveres.Turētājadaļa(25.zīm.)irredzamacaurizstumšanas
atveri. Lai “izsistu” kupolveida formas daļu, izmantojiet
caurumsiti. Ielieciet to atverē, esošā virs turētāja vai urbja
smailagalagalējasdaļas.
Armīkstakokaāmuriņapalīdzībunestipritokalietpacaurumsiti
tikmēr,kamērizkalsietkupolveidaformasdaļu.Tagadturētājs
un kupolveida formas “Morze” iemavas atslēdzas no dzinēja
vārpstas.
Tiek piedāvāti dažādu tipu “Morze” urbi ar pievienojamām
iemavām.
SLĒDZIS, KAS PAREDZĒTS AVĀRIJAS
IZSLĒGŠANAS GADĪJUMĀ PIE NULLES
SPRIEGUMA (26. ZĪM.).
Šaimašīnai ir „nulles voltuslēdzis“, kurš strāvas izslēgšanas
gadījumāvai,kadkontaktdakšiņaizraujasaizelektrībasrozetes
vēl pirms mašīnas izslēgšanas, neļauj mašīnai nejauši atkal
ieslēgties, kad atradīsies strāva vai, kad kontaktdakšiņa tiek
iebāzta rozetē. Patiesam, mašīna atkal strādā tikai pēc tam,
kad to ieslēgsiet nospiežot ieslēgšanas / izslēgšanas slēdzi.
Arī ir vāciņš apstāšanas avārijas gadījumā. Lai iedarbinātu
mašīnu, paceliet to vāku (26. zīm.) (26.1) un nospiediet zaļu
ieslēgšanaspogu(26.2.zīm.).Laiapstādinātumašīnuspiediet
sarkanoizslēgšanaspogu(26.zīm.)(26.3).Avārijasgadījumā
nospiedietapstādināšanasvāciņu(26.zīm.)(26.4).Tasizslēdz
mašīnuunmehāniskibloķētādāstāvoklīvāciņu,laimašīnaatkal
neieslēgtosjapirmstamnetiekizslēgtamehāniskabloķēšana.
Lai to atbloķētu nospiediet avārijas pogu un pastumiet to uz
augšu(26.zīm.)(26.5).
URBŠANAS DZIĻUMA NOTEIKŠANA (27. ZĪM.).
Šīs atvieglojums ir derīgs, ja vēlaties urbt vienāda dziļuma
caurumus. Piestipriniet apstrādājamo gabalu mašīnas spaiļu
iekšā,pēctamiebāzietturētājāvēlamouzgali.Pievedieturbja
smailo galu pie strādājamās virsmas. Atbrīvojiet bloķēšanas
rokturi(27.zīm.)(27.1)ungriezietlīdznullesskalasgredzenu
(27.zīm.)(27.2).Tagadizvēlietvēlamo dziļumu unpagrieziet
skalasgredzenulīdzvēlamādziļumaievērojotbultu.Piespiediet
bloķēšanasrokturi.Toveicoturbiskatrureizi apstās ievērojot
attiecīgonoteiktodziļumu.
NBD350: Ar dziļuma fiksēšanas kontrpaplākšņu (27B. zīm.)
(27B.1) palīdzību un konsultējoties dziļuma skalā (27B. zīm.)
(27B.2),noteicietvēlamodziļumuurbjamamcaurumam.Tagad
iefiksējietdziļumafiksēšanaskontrpaplāksnes: to veicot urbis
katrureiziapstāsievērojotattiecīgonoteiktodziļumu.
VĀRPSTAS ĀTRUMA VARIĀCIJAS (28. UN 29. ZĪM.)
UN SHĒMA 1, (LPP. 15.).
Atskrūvējiet krustveida skrūvi, kura patur bloka aizsardzības.
Pacelietaizsardzības,laipaskatītosuzblokasistēmu.Noteiciet
vēlamovārpstasātrumuunatlasietattiecīgoblokuizvietošanu
(pakonsultējietiesātrumatabulā).Atbrīvojietdivassānadaļas
paplāksnes(28.zīm.)(28.1).Laiatbrīvotutransmisijassiksnu
sastiepšanu,pagriezietpakreisisiksnusastiepšanasrokturi(28.
zīm.)(28.2).Tagaddzinējs,esošaismašīnasgalā,pārvietojas
uz diviem pārbāžamiem stieņiem, samazinot transmisijas
siksnassastiepšanu.Laiparaututransmisijassiksnulīdzvēlama
blokastāvokļa,nospiedietsiksnu,esošouzlielākātransmisijas
vārpstablokatūlītpēctamesošamazākāblokavirzienā,tajā
pašā laikā ar roku griežot transmisijas vārpstu tikmēr, kamēr
transmisijassiksnabūs uz tābloka.Tagad atkārtojietdarbību
arsiksnassastiepšanasblokuundzinējabloku,tikmērkamēr
sasniegsietvēlamoblokustāvokli.