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di espulsione. L’elemento del mandrino (Fig. 25) è visibile
attraversolafessuradiespulsione.Perromperelaparteconica,
usare il punzone. Inserire quest’ultimo nella fessura sopra
l’elementod’estremitàdelmandrinoodellapuntadeltrapano.
Servendosi di un mazzuolo morbido, picchiettare il punzone fino
aromperelaparteconica.Orailmandrinoeilmanicottoconico
Morsesistaccanodall’alberinodelmotore.
Si offrono numerosi tipi di punte di trapano Morse, complete di
manicottiadattatori.
INTERRUTTORE PER FERMATA DI EMERGENZA A
TENSIONE ZERO (FIG. 26)
Questamacchinaèdotatadiun“interruttoreazerovolt”,chein
caso di interruzione della corrente oppure se si stacca la spina
dalla presa elettrica prima di spegnere la macchina, impedisce
alla macchina di ripartire inavvertitamente quando torna la
correnteoquandosiricollegalaspinaallapresa.Lamacchina,
infatti, riparte solo dopo averla riaccesa premendo il suo
interruttoreacceso/spento.Vièancheunacalottaperl’arresto
diemergenza.Peravviarelamacchina,sollevarequestacalotta
(Fig.26)(26.1)epremereilpulsanteverdediaccensione(Fig.
26.2). Per fermare la macchina, premere invece il pulsante
rossodispegnimento (Fig. 26) (26.3).Incasodiemergenza,
premerelacalottadiarresto(Fig.26)(26.4).Questohal’effetto
di spegnere la macchina e di bloccare meccanicamente la
calotta in posizione, a prevenzione della riaccensione della
macchina se prima non si toglie il blocco meccanico. Per
sbloccarlo, premere il pulsante di emergenza e spostarlo verso
l’alto(Fig.26)(26.5)
REGOLAZIONE DELLA PROFONDITÀ DI FORATURA
(FIG. 27)
Questa facilitazione è utile se si desidera trapanare in un
pezzoforidiprofonditàuniforme.Bloccareilpezzodalavorare
all’interno della morsa sulla macchina, poi inserire nel mandrino
la punta desiderata. Portare la punta del trapano a contatto
con la superficie di lavoro. Allentare la manopola di blocco
(Fig.27)(27.1)eruotare fino a zero l’anello della scala (Fig.
27)(27.2). Ora selezionarelaprofonditàdesiderata eruotare
l’anello della scala fino alla profondità necessaria rispetto alla
freccia. Ristringere la manopola di blocco. Così facendo il
trapano si fermerà ogni volta in corrispondenza della profondità
impostata.
NBD350:Usandoidadidifermoinprofondità(Fig.27B)(27B.1)
e la scala della profondità (Fig. 27B) (27B.2), impostare la
profonditàdesiderataperilforo.Orafissareinposizioneidadi
difermoinprofondità:cosìfacendoiltrapanosifermeràogni
voltaincorrispondenzadellaprofonditàimpostata.
VARIAZIONE DELLA VELOCITÀ DELL’ALBERINO
(FIGG. 28 & 29) E GRAFICO 1 (PAG. 15)
Svitare la vite a croce che fissa la protezione delle pulegge.
Sollevare la protezione per vedere il sistema delle pulegge.
Determinare la necessaria velocità per l’alberino e identificare
la disposizione delle pulegge corrispondenti (consultare la
tabelladellevelocità).Allentare i due galletti ai lati delpezzo
(Fig. 28) (28.1). Per allentare la tensione della cinghia di
trasmissione,spostareasinistralalevatendicinghia(Fig.28)
(28.2).Orailmotore,chesitrovasulretrodellamacchina,si
sposta su due barre scorrevoli, eliminando la tensione sulla
cinghiaditrasmissione.Perspostarelacinghiaditrasmissione
fino alla disposizione desiderata per le pulegge, spingere la
cinghiasulla puleggiapiùgrande dell’alberinoditrasmissione
in direzione della puleggia immediatamente più piccola,
ruotando simultaneamente a mano l’alberino di trasmissione
finoaportarelacinghiaditrasmissionesuquellapuleggia.Ora
ripetere la procedura sulla puleggia tendicinghia e sulla puleggia
del motore, fino a giungere alla disposizione desiderata per le
pulegge.
NBD350: Allentare la manopola tendicinghia (Fig. 28B)
(28B.1):questoconsentedirilasciarelatensionesullacinghia
di trasmissione. Il complessivo del motore è incernierato per
consentireditenderelacinghiaditrasmissione.
Perledisposizionirelativeallepulegge,vedereilGrafico1.
NB: Non incrociare la cinghia per ottenere velocità intermedie,
altrimentisiarrecherannodanniallamacchina.
COME TENDERE LA CINGHIA
Una volta giunti alla disposizione desiderata per le pulegge,
tendere la cinghia di trasmissione spostando la leva tendicinghia
verso destra. Per verificare la corretta tensione, premere col
dito sul centro della cinghia di trasmissione (Fig. 29). Che
dovrebbemuoversidicirca13mm.Oraristringereiduegalletti
perbloccareilmotoresulleduebarrescorrevoli.
NBD350: Una volta giunti alla disposizione desiderata per
le pulegge, tendere la cinghia di trasmissione spostando il
motoreincernierato in direzione della freccia (Fig. 30) (30.1).
Per verificare la corretta tensione, premere col dito sul centro
dellacinghiaditrasmissione(Fig.31),chedovrebbemuoversi
di circa 13mm (Fig. 31) (31.1). Ora ristringere la manopola
tendicinghia.
MANUTENZIONE
Questo trapano richiede pochissima manutenzione, oltre
a mantenere tutte le superfici non verniciate protette con
l’applicazionediunvelodioliofluido.
Tenere la macchina pulita dai trucioli, che vanno smaltiti
secondo modalità appropriate non mescolati coi normali rifiuti
domestici.
Ispezionare e controllare sempre l’impostazione e le regolazioni
primadiutilizzarelamacchina.
LINEE GUIDA GENERALI PER L’USO DEL TRAPANO
A COLONNA
Contrassegnare sempre la posizione di foratura con un
punzone centrante. Quest’ultimo è un utensile a punta che
segnail materialedatrapanarepraticandouna piccolatacca.
Il punzone impedisce alla punta del trapano di spostarsi dalla
posizionedesiderata.
Iniziare sempre praticando un piccolo foro iniziale e poi allargare
gradualmente il diametro di foratura. Nella perforazione dei
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