98
GR
την αρπάγηκαιεισάγετε τη φωλιάτουδράπανουστοκέντρο
τουσφιγκτήρα(Εικ.23).Περιστρέψτεμετοχέριτοσφιγκτήρα
μέχριοιαρπάγεςνασταματήσουνστοτρυπάνι.Στηνεξωτερική
πλευρά του σφιγκτήρα περιμετρικά υπάρχουν τρεις τρύπες.
Βάλτε το κλειδί του σφιγκτήρα και εφαρμόστε σταθερή ροπή
καιστιςτρειςτρύπες.Συνεχίστεκαιεφαρμόστεσταθερήροπή
μέχρι να σφίξει. Ωστόσο, δεν πρέπει να σφίξετε υπερβολικά
διαφορετικάδενθαμπορείτεναβγάλετετοτρυπάνι.
ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΤΡΥΠΑΝΙΩΝ ΓΙΑ ΔΡΑΠΑΝΟ ΜΕ ΤΟ
ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΩΝΙΚΗΣ ΦΩΛΙΑΣ “ΜΟΡΣΕΣ” (ΕΙΚ. 24 & 25)
Το σύστημα “Μόρσες”
Στο μηχάνημα αυτό μπορούν να τοποθετηθούν τρυπάνια
μεγαλύτερουμεγέθουςσεσχέσημετηδιάστασητουσφιγκτήρα.
Στηβιομηχανίαχρησιμοποιείταιένασύστημαμεκωνικήφωλιά
“Μόρσες”γιατηντοποθέτησητωντρυπανιών.Μεαυτότοειδικό
σύστημα στερεώνεται στερεά ένα κωνικό εξωτερικό τμήμα
(μάσκουλο) σε έναν εσωτερικό κωνικό αξονίσκο μετάδοσης
(θυληκό).Αυτάτακωνικάτμήματαονομάζονταιαυτοφερόμενα
δεδομένουότιπαραμένουνστηθέσητουςόταντοποθετηθούν
σωστά.Τοσύστημαεπιτρέπειτηνεύκοληαλλαγήτωνσφιγκτήρων
και των τρυπανιών. Διατίθενται πολλά αξεσουάρ μεταξύ των
οποίων σφιγκτήρες, τρυπάνια, περικοπτήρες (αλεζουάρ) και
κολάραπροσαρμογής,μεκωνικέςφωλιές“Μόρσες”διαφόρων
μεγεθών. Ένα αξεσουάρ μόρσας περιλαμβάνει πάντα το
μαχαίρι(Εικ.24) (24.1),τηνκωνικήφωλιά“Μόρσες”(Εικ. 24)
(24.2)καιέναάκρο(Εικ.24)(24.3).Σεκάθεάκροτουαξονίσκου
μετάδοσηςκαιτηςυποδοχήςτουβρίσκουμεδύοκοντέςκάθετες
εγκοπές εξαγωγής (Εικ. 25) (25.1). Αυτό επιτρέπει τη χρήση
ενός“διατρητήρα”γιανα“σπάσει”δηλαδήναξεμπλοκαριστούν
τακωνικάτμήματα.
Για να βγάλετε το σφιγκτήρα ή το τρυπάνι από τις μόρσες,
κατεβάστε τον αξονίσκο μετάδοσης και κρατήστε τον στη
θέση του. Εντοπίστε την εγκοπή εξαγωγής στην υποδοχή
του αξονίσκου, περιστρέφοντας τον τελευταίο μέχρι να
ευθυγραμμιστούνοιεγκοπέςμετιςεγκοπέςτηςυποδοχήςστον
αξονίσκομετάδοσης(Εικ.25)(25.1).Στηνπλευράτουαξονίσκου
φαίνονταιοιεγκοπέςεξαγωγής.Τοστοιχείοτουσφιγκτήρα(Εικ.
25)φαίνεταιμέσααπότηνεγκοπήεξαγωγής.Γιανα σπάσετε
(διαχωρίσετε)τοκωνικότμήμαχρησιμοποιήστετοδιατηρτήρα.
Τοποθετήστεαυτόν τον τελευταίο στην εγκοπή πάνω από το
άκροτουσφιγκτήραήτουτρυπανιού.Μεμιαμαλακήματσόλα
χτυπήστε το διατρητήρα μέχρι να σπάσετε (διαχωρίσετε) το
κωνικότμήμα.Τώρα οσφιγκτήραςκαιτοκωνικόκολάροστις
μόρσεςαποσπώνταιαπότοναξονίσκοτουμοτέρ.
Προσφέρονταιπολλοίτύποιτρυπανιώνμορσών,μαζίμεκολάρα
προσαρμογής.
ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ ΜΕ ΤΑΣΗ
ΜΗΔΕΝ (ΕΙΚ. 26)
Τομηχάνημααυτό είναιεφοδιασμένομε ένα“διακόπτημηδέν
volt”, που σε περίπτωση διακοπής ρεύματος ή εάν βγει το
καλώδιοτροφοδοσίαςαπότηνπρίζαπρινσβήσουμετημηχανή,
εμποδίζειτηνεπανεκκίνησητουμηχανήματοςότανεπιστρέφει
τορεύμαήότανεπανατοποθετούμε τοκαλώδιοτροφοδοσίας
στηνπρίζα.Πράγματι,τομηχάνημαεπανεκκινείτεμόνοαφούτο
ανοίξουμεκαιπιέσουμε τοδιακόπτηανοιχτό/κλειστό.Υπάρχει
επίσης ένα κάλυμμα για έκτακτης ανάγκης. Για την εκκίνηση
του μηχανήματος,σηκώστε αυτό το κάλυμμα (Εικ. 26) (26.1)
καιπιέστετοπράσινοκουμπί(Εικ.26.2).Γιανασταματήσετε
το μηχάνημα, πιέστε το κόκκινο κουμπί (Εικ. 26) (26.3). Σε
περίπτωση ανάγκης, πιέστε το κάλυμμα σταματήματος (Εικ.
26) (26.4). Αυτό προκαλεί το σβήσιμο του μηχανήματος και
και τη μηχανική εμπλοκή του καλύμματος στη θέση του,
προλαμβάνονταςτηνεπανεκκίνησητουμηχανήματοςεάνδεν
έχειαφαιρεθείημηχανικήεμπλοκή.Γιατηναπεμπλοκή,πιέστε
τοκουμπίέκτακτηςανάγκηςκαιμετακινήστετοπροςταεπάνω
(Εικ.26)(26.5)
ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΟΥ ΒΑΘΟΥΣ ΔΙΑΤΡΗΣΗΣ (ΕΙΚ. 27)
Αυτήηδιευκόλυνσηείναιχρήσιμηεάνσκοπεύετενα ανοίξετε
σε ένα αντικείμενο τρύπες ίδιου βάθους. Μπλοκάρετε το
αντικείμενο στο εσωτερικό της μόρσας στο μηχάνημα, μετά
τοποθετήστετοσφιγκτήρακαιτοαντίστοιχοτρυπάνι.Φέρτετο
τρυπάνι σε επαφή με την επιφάνεια επεξεργασίας. Ξεσφίξτε
το λεβιέ εμπλοκής (Εικ. 27) (27.1) και περιστρέψτε μέχρι το
μηδέντοδακτύλιοτηςκλίμακας(Εικ.27)(27.2).Τώραεπιλέξτε
τοεπιθυμητόβάθοςκαιπεριστρέψτετοδακτύλιοτηςκλίμακας
μέχριτοαναγκαίοβάθοςσεσχέσημεταβέλη.Ξανασφίξτετο
λεβιέμπλοκαρίσματος.Μεαυτόντοντρόποθασταματάεικάθε
φοράότανφτάνειστοεπιλεγμένοβάθος.
NBD350: Χρησιμοποιώντας τα παξιμάδια βάθους (Εικ. 27B)
(27B.1)καιτηνκλίμακαβάθους(Εικ.27B)(27B.2),επιλέξτετο
επιθυμητόβάθοςτηςτρύπας.Τώραστερεώστεστηθέσητους
ταπαξιμάδιαβάθους:μεαυτόν τοντρόποθασταματάεικάθε
φοράότανφτάνειστοεπιλεγμένοβάθος.
ΑΛΛΑΓΗ ΤΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΤΟΥ ΑΞΟΝΙΣΚΟΥ (ΕΙΚ.
28 & 29) ΚΑΙ ΣΧΕΔΙΟ 1 (ΣΕΛ. 15)
Ξεβιδώστετησταυρωτήβίδαπουστερεώνειτοπροστατευτικό
των τροχαλιών. Σηκώστε το προστατευτικό για να δείτε το
σύστημα τροχαλιών. Προσδιορίστε την αναγκαία ταχύτητα
του αξονίσκου και επαληθεύστε τη διάταξη των αντίστοιχων
τροχαλιών (συμβουλευθείτε τον πίνακα ταχυτήτων). Ξεσφίξτε
ταδύοκοκοράκιασταπλαϊνάτουτεμαχίου(Εικ.28)(28.1).Για
να μειώσετε το τέντωμα του ιμάντα μετάδοσης, μετακινήστε
αριστεράτολεβιέτεντώματοςιμάντα(Εικ.28)(28.2).Τώραο
κινητήρας,πουβρίσκεταιστηνπίσωπλευράτουμηχανήματος,
μετακινείται σε δύο ολισθαίνουσες ράβδους, μειώνοντας το
τέντωματουιμάνταμετάδοσης.Γιαναμετακινήσετετονιμάντα
μετάδοσηςμέχριτηνεπιθυμητήθέσηγιατιςτροχαλίες,σπρώξτε
τονιμάντα στην τροχαλία του αξονίσκου μετάδοσης στην
κατεύθυνσητηςαμέσωςπιομικρήςτροχαλίας,περιστρέφοντας
ταυτόχροναμετοχέριτοναξονίσκομετάδοσηςμέχριναφτάσει
οιμάνταςμετάδοσηςσεεκείνητηντροχαλία.Τώραεπαναλάβετε
τη διαδικασία στην τροχαλία τεντώματος του ιμάντα και στην
τροχαλία του μοτέρ, μέχρι οι τροχαλίες να φτάοσυν στην
επιθυμητήθέση.
NBD350: Ξεσφίξτε το λεβιέ τεντώματος ιμάντα (Εικ. 28B)
(28B.1): αυτό επιτρέπει να μειωθεί το τέντωμα του ιμάντα
μετάδοσης. Το μοτέρ είναι σδυνδεδεμένο με τρόπο που να
επιτρέπειτοτέντωματουιμάνταμετάδοσης.