GRUPPO STRUTTURA FISSA
E’ costituita da quattro colonne verticali in lamiera di acciaio
piegata alla cui base è saldata una piastra forata che permette
il fissaggio al suolo mediante tasselli ad espansione (vedere
capitolo 4 “ installazione”).
All’in ter no di ogni co lon na sono al log gia ti:
- un’a sta di si cu rez za con aso le (1) per l’ap pog gio dei mar tel let ti di
si cu rez za,
- una fune in ac ciaio per il sol le va men to (2),
- una gui da per lo scor ri men to ver ti ca le del le tra ver se.
Fig.4 Co lon na
Fig.4 Post
Sul la som mi tà di ogni co lon na sono an co ra te:
- l’e stre mi tà dell’a sta di si cu rez za (4), (fis sa ta con dado e con tro da -
do M20, clas se di re si sten za 8.8) ;
- l’e stre mi tà del la fune in ac ciaio (5), che ha un co du lo fi let ta to M20
(fis sa to con dado e con tro da do M20, clas se di re si sten za 6S).
La lun ghez za del co du lo fi let ta to con sen te la per fet ta re gi stra zio ne
del le funi, o la ri pre sa di un loro even tua le al lun ga men to.
Alla co lon na co man do (Fig. 6) sono fis sa ti il qua dro elet tri co di co -
man do e la cen tra li na idrau li ca.
Sul pan nel lo del qua dro elet tri co di
co man do sono in stal la ti:
- l’in ter rut to re ge ne ra le (1),
- il pul san te di sa li ta (2),
- il pul san te di di sce sa (3);
- sul pan nel lo del qua dro elet tri co si
tro va an che il pul san te di sta zio na -
men to (4).
La cen tra li na idrau li ca è com po sta
da:
- un mo to re elet tri co di co man do (5),
- una pom pa idrau li ca ad in gra nag gi
(6),
- un’e let tro val vo la di di sce sa (7),
- una vite di mes sa in sca ri co ma
-
nua le del pon te (12),
- una val vo la di mas si ma pres sio ne
(8),
- un ser ba toio olio (9),
- un tubo fles si bi le di man da ta olio
(10),
- un tubo fles si bi le per il re cu pe ro
dell’o lio (11)
NOTA:
Il tubo di man da ta olio (10) può tro -
var si in pres sio ne.
Il tubo di re cu pe ro olio (11) non è
mai in pres sio ne.
Fig.6 Pan nel lo di co man do e cen tra li
-
na idrau li ca.
FIXED STRUCTURE ASSEMBLY
The struc tu re in clu des the four ver ti cal posts in bent steel pla te
with a pre- dril led ba se pla te for ex pan sion an chors to se cu re the
unit to the flo or (see chap ter 4 “In stal la tion”).
Each post hou ses:
- a sa fe ty rod with slots (1) to en ga ge the sa fe ty wed ges,
- a steel cab le for lif ting (2),
- a gui de for the cross- pi e ce ver ti cal sli ding (3).
Fig.5 Som mi tà co lon ne
Fig.5 Post top
The fol lowing parts are an cho red to the top of each post:
- end of sa fe ty rod (4), (se cu red with M20 nut and lock nut, class
8.8);
- the end of the steel cab le (5), which is fit ted with an M20 threa -
ded shank (fixed with M20 nut and lock nut, class 6S).
The length of the cables can be per fectly adju sted - also to take up
slack due to stretching, thanks to the length of the threa ded shanks
on the ends of the cables.
The drive post (Fig.6) mo unts the elec tri cal con trol pa nel and the
hydrau lic power unit.
The fol lowing com po nents are pre -
sent on the con trol pa nel:
- main switch (1),
- LIFT but ton (2),
- LOWE RING but ton (3);
- the con trol pa nel also mo unts a
stop but ton (4).
The hydrau lic power unit com pri ses:
- mo tor (5),
- hydrau lic gear pump (6),
- lowe ring so le noid val ve (7),
- the cab le mi cro switch (4)
- ma nual lowe ring screw (12),
- re lief val ve (8),
- oil re ser voir (9),
- oil de li ve ry hose (10),
- oil drain hose (11)
NOTE:
The de li ve ry hose (10) is so me ti mes
pres su ri sed;
the drain hose (11) is ne ver pres su ri -
sed.
Fig.6 Con trol pa nel and hydrau lic
power unit.
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1
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5
8
6
9
3
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10
11
12
1
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3
4
5
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