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CORREZIONE DEGLI ERRORI
Problemi Causa/Soluzione
La spia operativa non si illumina. • Il fusibile è allentato o bruciato. -
Stringere il fusibile o sostituirlo
con uno nuovo.
• La messa a terra non è collegata
correttamente. - Fissarla a un
punto metallico nell'auto.
• Il dispositivo di controllo non è
acceso. - Accendere il dispositivo
di controllo.
• Il sistema utilizza troppi
amplicatori. - Utilizzare un
relè.
• Controllare la tensione della
batteria (10,5 – 15 V)
L'uscita audio è spenta. La spia
operativa si illumina di rosso.
• Le connessioni degli altoparlanti
sono cortocircuitate. - Spegnere
l'interruttore on/off. Eliminare la
causa del cortocircuito.
Il dispositivo si surriscalda in modo
anomalo.
• Utilizzare altoparlanti con
un'impedenza adeguata
(2 – 8 Ω stereo, 4 – 8 Ω, se
utilizzato come amplicatore di
collegamento).
• Montare in una zona ben
ventilata.
Rumori di interferenza a causa del
generatore di corrente alternata
• I condotti di afusso di corrente
passano troppo vicino ai cavi
RCA. - Riordinare il cablaggio e
far passare l'afusso di corrente
lontano dai cavi audio.
• La messa a terra non è collegata
saldamente. - Collegare la
messa a terra saldamente a un
punto metallico nel veicolo.
• I poli negativi degli altoparlanti
sono a contatto con la
carrozzeria del veicolo. -
Staccare i condotti dei poli
negativi dalla carrozzeria.
L'audio è sordo. • Il ltro deve essere messo in
posizione LPF.