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Liquides et huiles avec viscosité comprise entre ISO VG10 et ISO VG32 (*)
NOTA BENE : Au cas où l’huile serait en dehors de la plage standard de viscosité, contacter le Groupe
Pfannenberg.
ATTENTION ! Ne pas utiliser d’huiles avec des additifs à base de souffre car ils pourraient
endommager l’échangeur en cuivre (*).
ATTENTION ! Adopter un système filtrant approprié pour l’huile à refroidir avec un degré de filtration
compris entre 60 et 90 µm (*).
N.B. (*) : en cas de doute, contacter le Bureau technique de PFANNENBERG.
CENTRALES DE REFROIDISSEMENT À HUILE sans pompe
Généralement, les CENTRALES DE REFROIDISSEMENT sans pompe sont insérées dans un circuit déjà équipé d’une pompe.
Se référer aux instructions fournies par le constructeur du système et vérifier que le débit et la pression à l’entrée dans la
CENTRALE DE REFROIDISSEMENT sont compatibles avec les valeurs figurant dans le chapitre consacré aux caractéristiques
techniques.
CENTRALES DE REFROIDISSEMENT À HUILE avec pompe
Généralement, les CENTRALES DE REFROIDISSEMENT avec pompe sont utilisées pour refroidir un système hydraulique
doté de réservoir. Par conséquent, le remplissage s’effectue directement dans la machine. Se référer aux instructions fournies
par le constructeur du système.
Mise en service de la centrale de refroidissement à HUILE
Pour les centrales de refroidissement à huile, il est recommandé que :
- le niveau de contamination du fluide de système ne dépasse pas la classe 18/15 (ISO 4406),
- la plage de fonctionnement recommandée pour la température et la pression soit scrupuleusement respectée.
10. Température ambiante
Si la température ambiante est supérieure à +40 °C (+45 °C / 50 °C, selon le modèle) ou inférieure à +15 °C, contacter
PFANNENBERG. Des températures ambiantes élevées réduisent les capacités de la centrale de refroidissement. En cas de
températures ambiantes basses, des contrôles spéciaux seront nécessaires. Si les températures descendent en dessous de 0
°C, des conditions spéciales sont d’application. Des réchauffeurs de fluide pourraient être nécessaires pour empêcher la
congélation et pour maintenir le fluide présent dans le réservoir de la centrale de refroidissement à une température constante,
de manière à réduire les retards de démarrage dus au temps nécessaire pour que le fluide atteigne la température de
fonctionnement.
11. Mise en service de la centrale de refroidissement
ATTENTION ! LES INTERVENTIONS SUR LES CIRCUITS ÉLECTRIQUES DE REFROIDISSEMENT
PEUVENT ÊTRE EFFECTUÉES EXCLUSIVEMENT PAR DU PERSONNEL QUALIFIÉ.
NOTA BENE : Voici ci-après les instructions détaillées relatives aux phases de la mise en service. Pour
un guide rapide à la mise en service, voir l’annexe A1 ou bien A2.
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