DÉTENTE
Dégager le mécanisme de verrouillage en
commutant en position de déverrouillage.
moteur en marche.
REMARQUE : cet outil n’est doté d’aucun
dispositif permettant de verrouiller
position par quelque moyen que ce soit.
LEVIER DE DÉGAGEMENT DE
LA BRIDE DE LAME
AVERTISSEMENT : Risque de
coupure. Éteindre l’outil et le débrancher
avant d’effectuer tout réglage et d’enlever
ou d’installer tout accessoire.
AVERTISSEMENT : Risque de
coupure. Un bris de lame est possible si la
lame ne dépasse pas la semelle et la pièce
en cours de coupe. Un bris de lame
représente un risque accru de blessures
personnelles ainsi que de dommages à la
semelle et à la pièce.
Pour insérer une lame dans la scie :
complètement, comme le montre la
figure E.
2.
Insérer la queue de la lame par l’avant.
3. Fermer le levier de dégagement de la
bride de lame. Vérifiez pour s’assurer que
la lame est maintenue solidement.
REMARQUE :
La lame s’insère aussi en
e
Pour retirer la lame de la scie :
AVERTISSEMENT : Risque de
brûlure. Ne pas toucher à la lame
immédiatement après usage. Un contact
avec la lame risque de provoquer une
blessure corporelle.
dégagement de la bride de lame.
2. Déposer la lame.
COUPE À RAS (FIGURE F)
et de la semelle pivotante de la scie
planchers, dans les coins et dans tous les
autres endroits difficiles d’accès.
ras, insérer l’arbre de la lame dans la
dents de la lame soient vers le haut.
près que possible de la surface de la pièce.
F
COUPE DU BOIS (FIGURE G)
que la pièce est bien ancrée ou serrée dans
un étau pour éviter tout glissement.
avant d’appliquer toute pression.
les deux mains en cours de découpe.
Autant que possible, la semelle doit être
de la scie et réduira le bris de lame.
g
COUPE DE MÉTAUX (FIGURE H)
métaux ferreux et une lame pour
grossière pour les matériaux non ferreux.
de serrer un morceau de bois au dessous
coupe nette sans vibration excessive ou
déchirure de la tôle.
cela réduit sa durée de vie et provoque
des bris de lame coûteux.
REMARQUE : il serait mieux d’étendre un
mince film d’huile ou de tout autre fluide de
refroidissement le long de la ligne devant le
trait de scie pour faciliter le fonctionnement
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