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• N1 aceso = 5% do percurso.
• N2 aceso = 10% do percurso.
• N3 aceso = 15% do percurso.
• N4 aceso = 20% do percurso.
• N5 aceso = 25% do percurso.
• N6 aceso = 30% do percurso.
• N7 aceso = 35% do percurso.
• N8 aceso = 40% do percurso.
RAMPA DE FECHAMENTO
É a diância entre o op mecânico de fechamento e o local do percurso de onde
a central entra em modo de torque pulsante para reduzir a velocidade do portão e
desligá-lo no percurso memorizado, ou seja, a diância em que o automatizador
começa a desacelerar no movimento de fechamento do portão.
Operações:
1. Portão deverá ear parado;
2. Fechar jumper JPROG;
3. Pressionar e liberar o botão CLOSE RAMP da central (1 vez), para exibir o atual
ajue;
4. Pressionar e liberar o botão CLOSE RAMP quantas vezes forem necessários, até
que se alcance o ajue desejado;
5. Para finalizar, retirar jumper de JPROG.
Sinalizações dos LEDs:
• N1 piscando = Desligado
• N1 aceso = 5% do percurso.
• N2 aceso = 10% do percurso.
• N3 aceso = 15% do percurso.
• N4 aceso = 20% do percurso.
• N5 aceso = 25% do percurso.
• N6 aceso = 30% do percurso.
• N7 aceso = 35% do percurso.
• N8 aceso = 40% do percurso.
TORQUE (FORÇA) NA RAMPA
Ee ajue irá ajuar a velocidade do portão quando o seu percurso eiver dentro da
região de rampa de desaceleração, ou seja, a “força” do automatizador na região de
rampa de fim de curso, próximo aos pontos de parada do portão. Caso a rampa for
desabilitada, o torque pulsante na rampa ficará inoperante.
Operações:
1. Portão deverá ear parado;
2. Fechar jumper JPROG;
3. Pressionar e liberar o botão TORQUE RAMP da central (1 vez), para exibir o
atual ajue;
4. Pressionar e liberar o botão TORQUE RAMP quantas vezes forem necessários, até
que se alcance o ajue desejado;
5. Para finalizar, retirar jumper de JPROG.
Sinalizações dos LEDs:
• N1 piscando = Desligado
• N1 aceso = Mínimo.
...
• N8 aceso = Máximo.
FREIO
É acionado ao desligar o motor por comando, ou, ao encontrar os sensores analó-