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pro.point 8913204 - Réglage du Carburateur

pro.point 8913204
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V4,3 Moteur à essence 8913204
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RÉGLAGE DU CARBURATEUR
N’ajustez jamais le carburateur. Le carburateur a été réglé en usine afin quil
fonctionne de manière efficace dans la plupart des conditions. Seul un
technicien dentretien qualifié peut régler le carburateur si cela est requis.
MODIFICATION DU CARBURATEUR POUR UNE
UTILISATION À HAUTES ALTITUDES
À haute altitude, le mélange standard dair-carburant est trop riche, entraînant
ainsi une augmentation de la consommation de carburant et une diminution
du rendement. Un mélange riche aura également pour effet dencrasser la
bougie et de rendre le démarrage difficile.
Un technicien qualifié peut améliorer le rendement en haute altitude
moyennant certaines modifications. Faites modifier votre carburateur si le
moteur fera normalement lobjet dune utilisation à des altitudes supérieures à
1 500 m (5 000 pi). Même si on modifie le carburateur, la pouvoir du moteur
diminuera denviron 3,5 % à tous les 305 m (1 000 pi) daugmentation
daltitude. Leffet de laltitude sur la pouvoir sera plus prononcé si on ne
procède à aucune modification.
AVIS ! Lorsquon a modifié le carburateur pour lutiliser en haute
altitude, le mélange dair-carburant sera trop faible pour une
utilisation en basse altitude. Le fonctionnement à des altitudes
inférieures à 1 500 m (5 000 pi) peut entraîner la surchauffe du
moteur et entraîner des dommages graves au niveau du moteur.
Lors de lutilisation de ce moteur à basse altitude, demandez à un
technicien qualifié de rétablir le carburateur aux spécifications de
fabrication dorigine.
NETTOYAGE DU BAC DE SÉDIMENTATION
ATTENTION ! Portez des gants de latex ou de caoutchouc lorsque
vous manipulez le bac de sédimentation. Le bac pourrait contenir
du carburant, ce qui provoquera une irritation de la peau. Une
exposition prolongée et répétée du carburant sur la peau peut avoir
pour effet de sécher et de fendiller la peau.
1. Mettez le robinet de carburant à la position OFF (arrêt).
2. Enlevez le bac de sédimentation de carburant, la vis et le joint torique.
3. Nettoyez le bac de sédimentation au moyen d'un solvant ou d'un
détergent ininflammable et rincez-le ensuite. Laissez sécher.