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Öff nen Sie die Ölabdeckung und schrauben
Sie den Ablasspfropfen ab. Kippen Sie den
Generator und lassen Sie das gebrauchte
Motoröl ab. Entsorgen Sie das gebrauchte
Motoröl gemäß den jeweiligen örtlichen
Vorschriften.
Tipp: Das Motoröl kann am einfachsten
abgelassen werden, wenn der Motor warm
und das Öl dünnfl üssig ist.
Schrauben Sie den Ablasspfropfen gut fest.
Füllen Sie sauberes neues SAE 10W-40
Motoröl ein, bis es bis zur Kante des Stutzens
reicht.
Schrauben Sie die Ölabdeckung gut fest.
Kraftstofffi lter
Der Kraftstofffi lter verhindert, dass Wasser
oder Verschmutzungen aus dem Benzintank
in den Vergaser gelangen.
Wenn der Generator längere Zeit nicht in
Gebrauch war, müssen Sie den Kraftstofffi lter
reinigen.
Bringen Sie den Benzinhahn in die OFF-
Stellung.
Schrauben Sie die Kartusche ab und leeren
Sie sie. Waschen Sie die Kartusche, den
O-Ring und den Filter mit sauberem Benzin
oder dergleichen.
Setzen Sie den Filter, den O-Ring und die
Kartusche wieder ein.
Stellen Sie den Benzinhahn auf ON
und vergewissern Sie sich, dass es am
Kraftstofffi lter keine Undichtigkeiten gibt.
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Zündkerze
Die Zündkerze muss nach jeweils 100
Betriebsstunden oder alle 6 Monate gereinigt
werden.
Entfernen Sie den Zündkerzenstecker, der auf
der Zündkerze (19) sitzt.
Bürsten Sie ggf. Staub von dem Bereich um
die Zündkerze weg.
Schrauben Sie die Zündkerze mit einem
Zündkerzenschlüssel ab.
Verwenden Sie eine Blattlehre, um den
Elektrodenabstand zu messen, der 0,7 - 0,8
mm betragen muss.
Reinigen Sie die Zündkerze mit einer
Stahlbürste oder tauschen Sie sie
erforderlichenfalls aus.
Schrauben sie die Zündkerze wieder
ausreichend fest und bringen Sie den
Zündkerzenstecker wieder an.
Übrige Motorenteile
Die übrigen Motorenteile dürfen nur von
einem autorisierten Reparaturfachmann
überprüft und ggf. repariert oder eingestellt
werden.