Quinton Q55 - Page 6

SECTION 5. CORRECTIVE MAINTENANCE
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5.2
5.2.1
5.2.1.1
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5.2.1.5
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5.2.3
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5.2.3.2
5.2.3.3
5.2.3.4
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5.2.4
5.2.4.1
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5.2.5
5.2.6
5.2.6.1
5.2.6.2
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5.3
5.3.1
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5.4
5.4.1
5.4.2
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5.4.4
5.5
INTRODUCTION •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• " •••••• 5-1
DISASSEMBL Y AND REASSEMBLY PROCEDURES •••••••••••••••••••••• ' ••••••• 5-1
Access Under the Treadmill Hood ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 5-1
Drive Motor 2M2 Replacement •••••••••••••••••••••••••••••••••••••• , •••••• a_* .5-1
Speed Change Motor 2A2 Replacement •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 5-1
Speed Change Motor Capacitor 2A2Cl Replacement ••••••••••••••••••••••••••••• 5-2
Tachometer 2A3 Optical Sensor Replacement ••••••••••••••••••••••••••••••••••• 5-2
Tachometer Beam Chopper Replacement ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 5-2
Grade Motor 2Ml and/or Grade Motor Gearbox Replacement ••••••••••••• ~ ••••••• 5-2
Grade Potentiometer 2RI Replacement •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 5-3
Printed Circuit Board (PCB) 2Al Replacement ••••••••••••••••••••••••• , •••••••• 5-4
Drive Motor Contactor 2Kl Replacement •••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 5-4
Disassembly to Remove the Input Shaft Assembly ••••••••••••••••••••••••••••••• 5-4
Input Shaft Assembly Replacement •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 5-4
Replacement of a Seized Bearing on the Input Shaft ............................... 5-5
Reinstallation of a Loose Bearing on the Input Shaft ••••••••••••••••••••••••••••• 5-6
Speed Change Spindle Assembly Replacement. •••••••••••••••••••••••••••••••••• 5-6
V-Belt and/or Machined Pulley Replacement •••••••••••••••••••••••••••••••••••• 5-6
Disassembly to Remove the Output Shaft Assembly ••••••••••••••• ~. ir~ ~:.;~ tl' ••• "~ ••. 5~6,\
Output Shaft Assembly Replacement •••••••••••••••••••••••••••••• ' .'~,,: ~ :c ••• ; • ~ 5~7 ...
Replacement of a Seized Bearing on the Output Shaft ••••••••••••• .,. ••••••• · ••••• 5-7
Reinstallation of a Loose Beari ng on the Output Shaft •••••••••••••••• ~ •••••••••• 5-7
Variable Speed Belt Replacement ••••••••••••••••••••••••••••••••• ~ ,-.':' •••••••• 5-8
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Tl ming Belt Replacement •••••••••••••••••••••••••••••.••••••••• ~ .: ••••••••.•• 5-8
Disassembly to Remove the Rack Gears or Pinion Shaft •••••••••••••••••••••••••• 5-8
Rack Gear Reassembly •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 5-8
Replacement of a Jammed Rack Gear •••••••••••••••••••••••••.•••••••••••••••• 5-9
Pinion· Shaft Replacement •••••••••• e •• · ••••••••••••••••••• e •••••••••••••••••••• 5~9
Belt Tracking Switch Replacement •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 5-10
Disassembly to Remove the Walking Belt or Drive or Idler Pulley •••••••••••••••••• 5-10
Walking Bel t Replacement ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• ~ • ~ ••••••• 5-10
Drive or Idler Pulley Replacement •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 5-10
Removing a Burr from the Deck ••••••••••••••••••••••••••••••••• , • -.'f
r
"',
~,.'., • • • • t 5-1 0
ADJUSTMENT AND ALIGNMENT PROCEDURES ••••••••••••••••••• ':~ ••••••••• '5-11
Timing Belt Tension Adjustment •••••••••••••••••••••••••••••••••••••• ~ ••••••• 5-11
Walking Belt Tension or Track Adjustment ••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 5-11
Adjusting the Setscrews on the Speed Change Yok e •••••••••••••••••••••••••••••• 5-11
Torque Limiter ,Adjustment ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 5-12
Tachometer Beam Chopper Alignment ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 5-12
CALIBRATION PROCEDURES ••••••••••••••••••••••••••••••••• ' •••••••••••••• 5-13
Speed Calibration ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 5-13
Grade Calibration ........................................................... 5-14
Trip Level.(Low Volts) Calibration ••••••••••••••••••••••••••••••••••••.•••••••• 5"-15
Grade Potentiometer Calibration •••••••••••••••••••••••••••••••.•••••••••••••• 5-15
. POST-MAINTENANCE PROCEDURE ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 5-15
SE CTIO N 6. D RA WI N GS ••••••••••••••••••••••••• , •••••••••••••••••••••••••••••••••••• 6-1