GRAISSAGE ET VIDANGE
MOTEUR
- Qualité de l’huile recommandée: en toute saison ELF PRESTIGRADE SAE 10W30
- Quantité maxi : 1 litre
- Quantité mini : 0,35 litre
- Vérification du niveau: par la jauge 1 Fig.12
- Vidange : Effectuer la vidange lorsque l’huile est chaude
1- Dévisser le bouchon de remplissage 2 Fig.13
2- Enlever la jauge
3- Placer la pompe de vidange par l’orifice de jauge (Fig. 14)
4- Pomper l’huile usagée
5- Remettre de l’huile neuve par l’orifice de remplissage
6- Attendre environ 5 mn après le remplissage que l’huile se soit bien écoulée dans le carter
7- Vérifier le niveau qui doit se situer au maxi de la jauge. Un niveau trop élevé provoque une perte de puis-
sance et un échauffement anormal du moteur
8- Revisser le bouchon de remplissage
INVERSEUR
Le graissage de l’inverseur est indépendant du moteur
- Qualité de l’huile recommandée en toute saison: ELF PRESTI GRADE SAE 10W30
- Quantité: 0,251
- Vérification du niveau: par le bouchon 2 Fig.15, l’huile doit effleurer l’orifice
- Vidange
Effectuer la vidange lorsque l’huile est chaude
1. Dévisser les bouchons 1,2 puis 3
2. Laisser couler puis revisser le bouchon 3
3. Introduire l’huile neuve par l’orifice 1 jusqu’à ce qu’elle s’écoule par l’orifice 2
4. Remettre les bouchons 1. et 2
PURGE
Il est très important de bien purger le circuit d’alimentation du carburant dans l’ordre indiqué ci-dessous. Une
mauvaise purge entraîne des variations de régime, des pertes de puissance et des départs difficiles.
Ce moteur est équipé d’une pompe à injection à balayage munie d’un retour au réservoir.
a) Cas d’un réservoir en charge
- Le filtre à carburant est muni dans sa partie supérieure d’un clapet de purge ( Fig. 16). Appuyer sur ce clapet
Fig 12 Fig 14Fig 13
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