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3. TRASPORTO E STOCCAGGIO, POSIZIONAMENTO ED INSTALLAZIONE DELLA MACCHINA
3.1 Trasporto e stoccaggio
Tutte le torri sono facilmente trasportabili secondo un concetto di pre-montaggio in 2 parti.
Le dimensioni dei vari elementi sono in sagoma e, pertanto, è possibile il trasporto su normali autocarri.
Il corpo della torre deve sempre viaggiare in posizione verticale ed il cappello in posizione orizzontale, come sotto
raffigurato. [Fig. 03].
[Fig. 03]
AVVERTENZA IMPORTANTE !
Precauzioni da osservare in caso di:
- immagazzinaggio prima dell’installazione
- lunghe fermate dell’impianto
Lunghi periodi di stoccaggio prima dell’installazione o della messa in
funzione (da qualche settimana a qualche mese), o protratta inattività
dell’impianto anche una volta che la macchina è installata, possono dare
luogo a formazione di umidità e condensa all’interno dei motori elettrici,
danneggiandoli irrimediabilmente e portando a massa gli avvolgimenti al
momento della messa in marcia.
Si raccomanda pertanto:
- di evitare lo stoccaggio della macchina all’aperto ed alle intemperie
per lunghi periodi prima della messa in funzione
- nel caso, ricoverare la macchina in luogo asciutto e coperto o,
quantomeno, osservare tale precauzione nei confronti dei motori
elettrici, smontandoli dalla machhina (o smontando l’intero gruppo
ventilatore
- dove presente (su alcune taglie di motori è di serie), attivare la
scaldiglia anticondensa
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