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FF
- B - M
ICROINTERRUPTEURS DE GESTION
DIP 1 (ON) CONTRÔLE SENS DE ROTATION DU/DES
MOTEUR/S (POINT C)
DIP 2 (ON) PROGRAMMATION DES TEMPS (POINT D)
DIP 1-2 MÉMORISATION/ANNULATION CODE RADIO
POUR COMMANDE MOTEUR/S (SEULEMENT MODÈLE
CRX) (POINT E)
DIP 2-1 PROGRAMMATION DES TEMPS D’OUVERTURE
PIÉTONNIÈRE (POINT D)
DIP 3 Temps d’attente avant la fermeture automatique totale et
piétonnière(ON)
DIP 4 Photocellules toujours actives (OFF) - Photocellules actives
seulement en fermeture (ON)
DIP 5 Pré-clignotement (ON) - Clignotement normal (OFF)
DIP
6
Commande impulsion unique (K BUTT) et récepteur radio pas
à pas (OFF) - automatique (ON)
DIP 7 Ralentissement (ON- activé)
DIP 8 Activation serrure électrique (ON-activé)
DIP 9 Activation coup de décrochage serrure électrique et facilitation
déblocage (ON-activée)
DIP 10 Activation coup d’accrochage serrure électrique (ON- activé)
DIP 11 Si OFF, la fonction panne d’électricité n’est pas active
Si ON la fonction panne d’électricité est active (voir TAB 2 page
17)
DIP 12 à disposition pour mises en application futures
DIP 13 Activation TEST monitorage barre palpeuse (ON activé, OFF
désactivé).
DIP 14 Sélection typologie de moteur connecté (voir tableau 1 ci-
contre)
DIP 15 Sélection typologie de moteur connecté (voir tableau 1 ci-
contre)
DIP 16 Sélection typologie de moteur connecté (voir tableau 1 ci-
contre)
JP 17 Sélection fonctionnement avec 1 ou 2 moteurs (par défaut, trace
fermée 2 moteurs).
JP1 => Contrôler que le cavalier est inséré!
JP2 => Contrôler que le cavalier est inséré!
JP3 => Contrôler que le cavalier est inséré!
TORQUE TR1 - RÉGULATEUR ÉLECTRONIQUE DE LA FORCE
La régulation de la force est effectuée en faisant tourner le Trimmer
T
ORQUE qui sert à varier la tension de sortie aux extrémités du moteur
(en tournant dans le sens horaire, on donne plus de force au moteur).
Ladite force s’inclut automatiquement après 3 secondes du début de
chaque manœuvre.
Ceci est pour donner le maximum de poussée au moteur au moment
du démarrage.
NOTE: SI CE TRIMMER EST RÉGLÉ APRÈS AVOIR EXÉCUTÉ LA
PROCÉDURE DE PROGRAMMATION, IL EST POSSIBLE
QUE LA MESURE DE DÉPART DU RALENTISSEMENT
SUBISSE DES V
ARIATIONS (EN PLUS OU EN MOINS PAR
RAPPORT À LA PRÉCÉDENTE), PAR CONSÉQUENT, SI
UNE NOUVELLE RÉGULATION DU TRIMMER EST
EFFECTUÉE, LE EST CONSEILLÉ D’EXÉCUTER DE
NOUVEAU LA
PROGRAMMA
TION DES TEMPS.
RALENTISSEMENT - VITESSE LENTE (LOW SPEED) TR2
ATTENTION: LES MOTEURS HYDRAULIQUES N’ONT PAS LA
POSSIBILITÉ DE PROFITER DE LA MODALITÉ DE
RALENTISSEMENT MÊME SI LE DIP 7 EST EN
POSITION MARCHE (ON) (VOIR TABLEAU 1 POINTS
4-5-8).
La régulation de la vitesse lente est ef
fectuée en agissant sur le
T
rimmer LOW SPEED à travers lequel la tension de sortie aux
extrémités du/des moteur(s) se modifie (en tournant dans le sens
horaire, on augmente la vitesse). La régulation est ef
fectuée pour
déterminer la bonne vitesse de fin ouverture et fin fermeture d’après la
structure du portail ou en présence de légers frottements qui pourraient
compromettre le bon fonctionnement du système.
Le ralentissement est déterminé automatiquement du tableau
électronique en phase de programmation des temps et est activé à
environ 50 à 60 cm avant d’atteindre la fin de course mécanique
d’ouverture ou de fermeture.
SIGNALISATIONS LED
DL1 - (Rouge) - Programmation activée
DL2 - (Vert) - Programmation radio activée (seulement dans les
modèles CRX)
DL3 - (V
ert) - Portail en ouverture M2
DL4 - (Rouge) - Portail en fermeture M2
DL5 - (Vert) - Portail en ouverture M1
DL6 - (Rouge) - Portail en fermeture M1
DL7 - (Rouge) - Contact photocellules (NC)
DL8 - (Rouge) - Contact barres palpeuses (NC)
FUSIBLES
F1 T100mA Fusible de protection accessoires
F2 5A
Fusible de protection moteurs
- C - CONTRÔLE DU SENS DE ROT
A
TION DES
MOTEURS
Ce contrôle a la tâche d’aider l’installateur durant la mise en œuvre de
l’installation ou pour les éventuels contrôles successifs.
1 -
Positionner le portail à moitié de la course au moyen du déblocage
manuel;
2 - Mettre le DIP1 en position ON => le voyant DEL DL1 commence à
clignoter;
3 - Appuyez sur et le bouton-poussoir PROG le maintenir enfoncé (le
mouvement est exécuté à action maintenue, ouvre-arrêt-ferme-
arrêt-ouvre-etc.) => LES VOYANTS DEL VERTS DL3 et DL5
s’allument et le portail devra s'ouvrir avec déphasage fixe des
battants de deux secondes. Si ceci ne se produit pas, relâchez le
bouton-poussoir et invertir les deux commutateurs-inverseurs (V1/2
TABLEAU 1
TYPOLOGIE DE MOTEUR CODE DIP 14 DIP 15 DIP 16
1
KING 230/50 AA14001 OFF OFF OFF
K
ING L 230/50 AA14010
K
ING 220/60 AA14002
K
ING L 220/60 AA14011
K
ING ICE 230/50 AA14019
2 MAGIC IRR. 105° AA10960 ON OFF OFF
MAGIC IRR. 180° AA10965
MAGIC REV. 105° AA10920
MAGIC REV. 180° AA10930
PRATIC AA18001
3 PRINCE REV AA14045 OFF ON OFF
4 IDRO 27/1B AA10863 ON ON OFF
IDRO 27/R AA10860
IDRO 27 SUPER/R AA10867
IDRO 27 SUPER/1B AA10879
5 FLUID R DVI AA10899 OFF OFF ON
FLUID R SVI AA10901
FLUID 2B DVI AA10897
FLUID 2B SVI AA10898
IDRO 39/R AA10871
I
DRO 39/1B AA10876
I
DRO 39/2B AA10881
6
KING FAST 230/50 AA14008 ON OFF ON
KING 120/60 AA14003
KING L 120/60 AA14012
7 PRINCE AVEC FREIN AA14040 OFF ON ON
8 IDRO C 27/1B AA10884 ON ON ON
IDRO C 27/2B AA10882
IDRO C 27/R AA10883
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