- B - M
ICROINTERRUTTORI DI GESTIONE
DIP 1 (ON) - CONTROLLO SENSO DI ROTAZIONE
DEL/DEI MOTORE/I (PUNTO C)
DIP 2 (ON) - PROGRAMMAZIONE TEMPI (PUNTO D)
DIP 1-2 MEMORIZZAZIONE/CANCELLAZIONE CODICI
RADIO PER COMANDO MOTORE/I (SOLO MODELLO CRX)
(PUNTO E)
DIP 2-1 PROGRAMMAZIONE TEMPI APERTURA PEDONALE
(PUNTO D)
DIP 3 Tempo di attesa prima della chiusura automatica totale e
pedonale(ON)
DIP 4 Fotocellule sempre attive (OFF) - Fotocellule attive solo in
chiusura (ON)
DIP 5 Prelampeggio (ON) - Lampeggio normale (OFF)
D
IP 6
C
omando impulso singolo (K BUTT) e Ricevitore radio passo
passo (OFF) - automatico (ON)
DIP 7 Rallentamento (ON - attivato)
DIP 8 Abilitazione serratura elettrica (ON-attivato)
DIP 9 Abilitazione colpo di sgancio serratura elettrica e facilitazione
sblocco (ON - attivata)
DIP 10 Abilitazione colpo di aggancio serratura elettrica (ON - attivato)
D
IP 11
S
e OFF la funzione black out non é attiva
Se ON la funzione black out é attiva (vedi TAB 2 pag. 10)
DIP 12 A disposizione per implementazioni future
DIP 13 Abilitazione TEST monitoraggio costa (ON abilitato, OFF
disabilitato)
DIP 14 Selezione tipologia di motore collegato (vedi tabella 1 a lato)
DIP 15 Selezione tipologia di motore collegato (vedi tabella 1 a lato)
DIP 16 Selezione tipologia di motore collegato (vedi tabella 1 a lato)
JP 17 Selezione funzionamento con 1 o 2 motori (di default traccia
chiusa 2 motori)
JP1 => Verificare che il ponticello sia inserito!
JP2 => Verificare che il ponticello sia inserito!
JP3 => Verificare che il ponticello sia inserito!
TORQUE TR1 - REGOLATORE ELETTRONICO DELLA FORZA
La regolazione della forza viene fatta ruotando il Trimmer TORQUE che
serve a variare la tensione di uscita ai capi del motore (ruotando in
senso orario si da più forza al motore).
Tale forza si include automaticamente dopo 3 secondi dall’inizio di ogni
manovra.
Questo per dare il massimo di spunto al motore al momento della
partenza.
NOTA: SE QUESTO TRIMMER VIENE REGOLATO DOPO AVERE
ESEGUITO LA PROCEDURA DI PROGRAMMAZIONE, È
POSSIBILE CHE LA
MISURA
DI INIZIO RALLENT
AMENT
O
SUBISCA
DELLE V
ARIAZIONI (IN PIU’
O IN MENO
RISPETTO ALLA PRECEDENTE), PERTANTO SE SI
ESEGUE UNA NUOVA REGOLAZIONE DEL TRIMMER, SI
CONSIGLIA DI RIESEGUIRE LA PROGRAMMAZIONE DEI
TEMPI.
RALLENTAMENTO - LOW SPEED TR2
ATTENZIONE: I MOTORI IDRAULICI NON HANNO LA POSSIBILITA’
DI USUFRUIRE DELLA
MODALIT
A
’
DI
RALLENT
AMENT
O ANCHE SE IL DIP 7 E’ IN
POSIZIONE ON (VEDI TAB 1 PUNTI 4-5-8).
La regolazione della velocità lenta viene eseguita agendo sul Trimmer
LOW SPEED tramite il quale si varia la tensione di uscita ai capi del/dei
motore/i (ruotandolo in senso orario si aumenta la velocità). La
regolazione viene eseguita per determinare la corretta velocità di fine
apertura e fine chiusura in base alla struttura del cancello o in presenza
di leggeri attriti che potrebbero compromettere il corretto
funzionamento del sistema.
Il rallentamento viene determinato automaticamente dal quadro
elettronico in fase di programmazione tempi, e viene attivato a circa
50÷60 cm prima del raggiungimento del finecorsa meccanico di
apertura o di chiusura.
SEGNALAZIONI LED
DL1 - (Rosso) - Programmazione attivata
DL2 - (Verde) - Programmazione radio attivata (solo nei modelli CRX)
DL3 - (Verde) - Cancello in apertura M2
DL4 - (Rosso) - Cancello in chiusura M2
DL5 - (Verde) - Cancello in apertura M1
DL6 - (Rosso) - Cancello in chiusura M1
DL7 - (Rosso) - Contatto fotocellule (NC)
DL8 - (Rosso) - Contatto coste (NC)
FUSIBILI
F1 T100mA Fusibile di protezione accessori
F2 5A
Fusibile di protezione motori
- C - CONTROLLO SENSO DI ROT
AZIONE DEI MOTORI
Questo controllo ha il compito di agevolare l’installatore durante la
messa in opera dell’impianto, o per eventuali controlli successivi.
1 - Posizionare il cancello a metà corsa tramite lo sblocco manuale;
2 - Mettere il DIP1 in posizione ON => il led DL1 inizia a lampeggiare;
3 - Premere e mantenere premuto il pulsante PROG (il movimento é
eseguito ad uomo presente, apre-stop-chiude-stop-apre-etc...) => I
LED VERDI DL3 e DL5 si accendono e il cancello si dovrà aprire
con sfasamento fisso delle ante di due secondi. Se questo non
avviene rilasciare il pulsante ed invertire i due invertitori (V1/2 e
W1/2) del o dei motori interessati;
4 - Premere e mantenere premuto il pulsante PROG => il cancello
dovrà aprire con sfasamento ante fisso di due secondi;
5 - Eseguire la taratura dei fermi meccanici di apertura;
6 - Dopo 3 sec. e fino a 10 sec. di lavoro in apertura o chiusura, si
innesca automaticamente la forza elettronica.; eseguite la
regolazione della forza elettronica agendo sul trimmer TORQUE.
7 - Dopo 10 sec. di lavoro consecutivi in apertura o in chiusura, si
innesca automaticamente il rallentamento (se DIP
7 ON), eseguite
TABELLA 1
7
7
II
TIPOLOGIA DI MOTORE CODICE DIP 14 DIP 15 DIP 16
1
KING 230/50 AA14001 OFF OFF OFF
K
ING L 230/50 AA14010
K
ING 220/60 AA14002
K
ING L 220/60 AA14011
K
ING ICE 230/50 AA14019
2 MAGIC IRR. 105° AA10960 ON OFF OFF
MAGIC IRR. 180° AA10965
MAGIC REV. 105° AA10920
MAGIC REV. 180° AA10930
PRATIC AA18001
3 PRINCE REV AA14045 OFF ON OFF
4 IDRO 27/1B AA10863 ON ON OFF
IDRO 27/R AA10860
IDRO 27 SUPER/R AA10867
IDRO 27 SUPER/1B AA10879
5 FLUID R DVI AA10899 OFF OFF ON
FLUID R SVI AA10901
FLUID 2B DVI AA10897
FLUID 2B SVI AA10898
IDRO 39/R AA10871
I
DRO 39/1B AA10876
I
DRO 39/2B AA10881
6
KING FAST 230/50 AA14008 ON OFF ON
KING 120/60 AA14003
KING L 120/60 AA14012
7 PRINCE CON FRENO AA14040 OFF ON ON
8 IDRO C 27/1B AA10884 ON ON ON
IDRO C 27/2B AA10882
IDRO C 27/R AA10883
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