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Attenzione:
Un impulso d'aria compressa allo spegnimento del motore ci avverte del regolare
funzionamento automatico del compressore.
Uso e manutenzione:
Prima di cominciare il lavoro lasciar andare il compressore per 10 minuti con rubinetto dell'aria
completamente aperto per ottenere un'ottima cooperazione fra le parti mobili.
Interventi periodici di manutenzione:
Dopo le prime 5 ore di lavoro controllare la tensione delle
viti con testa e di quelle della carenatura (fig. 2)
Ogni settimana far defluire l'acqua di condensa aprendo il rubinetto M (Fig.3) che si trova sotto
il serbatoio.
Guasti possibili e loro risoluzione:
In caso di perdita d'aria procedere come segue:
a)
Caricare il compressore fino a raggiungere la pressione massima.
b)
Staccare la spina dalla presa di corrente.
c)
Passare tutti i collegamenti a vite con un pennello impregnato di acqua saponata .
La presenza di perdite d'aria sarà segnalato dalla formazione di bolle d'aria.
Nel caso in cui, a compressore spento, venga determinata la perdita d'aria sulla valvola di
regolazione della pressione procedere come segue:
a)
Far uscire tutta l'aria compressa dal serbatoio.
b)
Togliere il tappo di chiusura N (Fig.4) dalla valvola di ritenuta.
c)
Pulire accuratamente la sede della valvola e l'anello di guarnizione. Quindi rimontare il
tutto.
L'interruttore di sovraccarico del compressore scatta:
a)
Premere l'interruttore di sovraccarico (Fig.5)
b)
Avvolgere completamente il cavo sul rullo
Passando da "Lavaggio Aria + Acqua" a "Compressore aria compressa" la cisterna piena del
compressore non viene scaricata. Il compressore non si mette in moto.
È consigliabile far fuoriuscire l'aria compressa dalla cisterna.
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