PALIWO I TANKOWANIE
CIĘCIE RÓZG (Rys. 37)
Rózga (A) jest gałązką, pniakiem wyrwanym z
korzeniami, lub drzewkiem które jest zgięte pod innym
kawałkiem drewna, tak że rozpręża się ono gwałtownie,
kiedy tnie się lub zdejmuje kawałek drewna, który je
przytrzymywał. Pniak wyrwany z korzeniami obalonego
drzewa również grozi rozprężeniem się i powrotem do
pozycji pionowej podczas wykonywania odcinania tego
pniaka od pnia. Uwaga na rózgki, sa one niebezpieczne.
OSTRZEŻENIE
Rózgi są niebezpieczne, gdyż mogą was
uderzyć co może doprowadzić do utraty kontroli
nad piłą łańcuchową i i spowodować ciężkie a
nawet śmiertelne obrażenia.
KONSERWACJA
MONTAŻ PROWADNICY ŁAŃCUCHA (Rys. 3 &
38 - 47)
NIEBEZPIECZEŃSTWO
Nigdy nie uruchamiajcie silnika przed uprzednim
zamontowaniem prowadnicy łańcucha, łańcucha,
obudowy silnika i obudowy sprzęgła. Jeżeli, któraś
z tych części nie znajduje się jeszcze na swoim
miejscu, sprzęgło może zostać wyrzucone lub
wybuchnąć, co może spowodować ciężkie
obrażenia ciała.
OSTRZEŻENIE
Aby uniknąć ryzyka poważnych obrażeń ciała,
prosimy o przeczytanie i zrozumienie wszystkich
wymogów bezpieczeństwa przedstawionych w
tym rozdziale.
1. Przed wszelkim manipulowaniem piłą zawsze ustawić
wyłącznik w pozycji zatrzymane "O".
2. Upewnijcie się, że hamulec łańcucha nie jest
uaktywniony ciągnąc do siebie dźwignię hamulca
łańcucha/osłonę ręki (A).
3. Podczas manipulowania łańcuchem i prowadnicą
noście zawsze rękawice ochronne. Są to części
ostre, które mogą zawierać zgorzeliny.
4. Zdejmijcie nakrętki montażowe prowadnicy (B)
przy pomocy klucza podwójnego (C) lub klucza
16 mm (5/8 in).
5. Zdejmijcie obudowę sprzęgła (D) i górną płytę
prowadnicy łańcucha (E).
6. Ułóżcie pętlę z łańcucha i rozplączcie wszelkie
zagmatwania. Przecinaki kształtowe (F) powinny być
skierowane w kierunku obrotów łańcucha (G).
Jeżeli są skierowane w odwrotnym kierunku,
odwróćcie pętlę, którą uformowaliście.
7. Włóżcie ogniwa napędowe (H) do obiegającego
rowka prowadnicy (I).
8. załóżcie łańcuch w taki sposób, by utworzył pętlę
z tyłu prowadnicy.
9. Przytrzymajcie łańcuch w miejscu na prowadnicy i
przełóżcie pętlę wokół koła napędowego (J).
10. Dopasujcie prowadnicę w taki sposób, by sworznie
(K) wchodziły do szczeliny znajdującej się w środku
prowadnicy.
OBJAŚNIENIE: Kiedy umieszczacie prowadnicę na
sworzniach, upewnijcie się, że kołek ustawczy (L)
znajduje się w osi napięcia łańcucha.
11. Ponownie załóżcie górną płytę prowadnicy łańcucha
upewniwszy się że żłobek osi prowadnicy znajduje
się na dole i że górne i dolne krawędzie skierowane z
przeciwnej strony prowadnicy łańcucha.
12. Załóżcie ponownie na miejsce obudowę sprzęgła i
nakrętki montażowe prowadnicy.
13. Dokręćcie, ale tylko ręką, nakrętki montażowe
prowadnicy. Powinno być możliwe poruszanie
prowadnicy w celu umożliwienia regulacji napięcia
łańcucha.
14. Napinajcie łańcuch obracając śrubę mocującą
łańcucha (M) w prawo, tak aż łańcuch będzie
kompletnie dopasowany do prowadnicy, ogniwa
napędowe należycie włożone do obiegającego rowka
prowadnicy.
15. Podnieście czubek prowadnicy łańcucha, by sprawdzić
luz (N).
16. Zwolnijcie czubek prowadnicy łańcucha i dokręćcie
śrubę łańcucha o pół obrotu w prawo. Powtarzajcie tą
operację tak długo aż nie będzie luzu.
17. Przytrzymajcie czubek prowadnicy łańcucha i mocno
dokręćcie nakrętki montażowe prowadnicy (O).
Łańcuch jest prawidłowo napięty, kiedy nie ma już
luzu na poziomie dolnej krawędzi prowadnicy i kiedy
jest dopasowany, ale może być obracany ręką bez
zacierania się. Upewnijcie się, że hamulec łańcucha
nie jest uaktywniony.
OBJAŚNIENIE: Jeżeli łańcuch jest zbyt ściśnięty, nie
może się on obracać. Odkręćcie lekko nakrętki
prowadnicy i obracajcie śrubę regulacji napięcia o
ćwierć obrotu w lewo. Przytrzymajcie czubek
prowadnicy łańcucha i mocno dokręćcie nakrętki
montażowe prowadnicy. Upewnijcie się że łańcuch
porusza się bez zacierania.
305
PL
F GB D
Polski
E I P NL S DK N FIN GR H CZ RUS RO
To Next Page
Loading...
