BETRIEB
ACHTUNG
Rückschlag tritt auf, wenn die laufende Kette am
oberen Teil der Führungsschienenspitze auf einen
Gegenstand auftrifft oder wenn das Holz
zusammenknickt und die Sägekette im Schnittspalt
einklemmt. Kontakt am oberen Teil der
Führungsschienenspitze kann dazu führen,
dass die Sägekette in das Holz gezogen wird
und momentan stoppt. Das führt zu einer
blitzschnellen, rückwärts gerichteten Reaktion, die
die Führungsschiene nach oben und zurück in
Richtung Bediener schnellen lässt. Wenn die Säge
entlang der Oberseite der Führungs-schiene
eingeklemmt wird, kann das die Führungsschiene
rasch nach hinten in Richtung Bediener drücken.
Diese Reaktionen können zum Verlust der
Kontrolle über die Säge und damit zu schweren
Verletzungen führen.
Sich nicht nur auf die Sicherheitsvorrichtungen der
Säge verlassen. Ein Benutzer der Kettensäge muss einige
Vorkehrungen treffen, um Sägearbeiten ohne Unfälle oder
Verletzungen durchführen zu können.
VORSICHTSMASSNAHMEN GEGEN RÜCK-
SCHLAG (Abb. 4, 5)
Rückschlag aufgrund der Kettendrehung (A) tritt auf,
wenn die laufende Kette in der Rückschlag-
Gefahrenzone (B) der Führungsschiene einen
Gegenstand berührt. Das führt zu einer blitzschnellen,
rückwärts gerichteten Reaktion, die die Führungsschiene
nach oben und zurück in Richtung Bediener schnellen
lässt. Diese Reaktion kann zum Verlust der Kontrolle und
damit zu schweren Verletzungen führen.
KRAFTSTOFF UND AUFTANKEN
SICHERER UMGANG MIT KRAFTSTOFF
ACHTUNG
Den Motor immer vor dem Auftanken abstellen.
Nie Auftanken, wenn der Motor läuft oder heiß
ist. Zum Anlassen des Motors immer mindestens
15 m (50 ft) Abstand vom Ort des Auftankens
halten. NICHT RAUCHEN! Wenn dieser
Warnhinweis nicht befolgt wird, kann es zu
schweren Verletzungen kommen.
ACHTUNG
Auf Kraftstofflecks prüfen. Wenn welche
festgestellt werden, müssen diese vor Einsatz
der Säge korrigiert werden, um die Gefahr von
Bränden oder Verbrennungen zu verhindern.
■ Immer vorsichtig mit Kraftstoff umgehen,
er ist leicht entzündlich.
■ Immer im Freien auftanken und keine Kraftstoff-
dämpfe einatmen.
■ Benzin oder Öl darf nicht mit der Haut in Kontakt
kommen.
■ Benzin und Öl von den Augen fernhalten.
Wenn Benzin oder Öl in die Augen gelangt,
diese sofort mit sauberem Wasser waschen.
Wenn die Reizung anhält, sofort einen Arzt aufsuchen.
■ Verschütteten Kraftstoff sofort entsorgen.
KRAFTSTOFF MISCHEN
■ Dieses Werkzeug wird von einem Zweitaktmotor
angetrieben und erfordert das Vormischen von
Benzin und Zweitaktmotoröl. Unverbleites Benzin und
Zweitaktmotoröl in einem sauberen Behälter mischen,
der für Benzin genehmigt ist.
■ Dieser Motor ist für den Betrieb mit unverbleitem
Benzin mit einer Oktanzahl von 87 ([R + M] / 2) oder
höher vorgesehen.
■ Es darf kein vorgemischtes Benzin/Öl von Tankstellen
verwendet werden. Dazu gehören auch
Benzingemische für Mopeds, Motorräder usw.
■ Es muss ein hochwertiges selbstmischendes
Zweitaktmotoröl für luftgekühlte Motoren verwendet
werden. Kein Kfz-Öl oder Öl für Zweitakt-Außenbord-
motoren verwenden.
■ 2% Öl in das Benzin mischen. Das ist ein Verhältnis
von 50:1.
■ Den Kraftstoff gründlich mischen. Auch vor dem
Auftanken noch einmal gründlich mischen.
■ In kleinen Mengen mischen. Höchstens einen Vorrat
für 30 Tage mischen. Es wird ein Zweitaktmotoröl mit
Kraftstoffstabilisator empfohlen.
AUFTANKEN (Abb. 6)
Siehe “Besondere Sicherheitsregeln – Auftanken” weiter
vorne in dieser Bedienungsanleitung für zusätzliche
Sicherheitsinformationen.
1. Die Flächen um den Kraftstofftank-Deckel reinigen,
um Kontamination zu vermeiden.
2. Den Deckel langsam lösen.
3. Das Benzingemisch vorsichtig in den Tank leeren.
Verschütten vermeiden.
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