•
TECHNISCHE
DATEN
TECHNICAl
DATA
CARACTER
ISTIOUES
TECHNIOUES
B'menn
...
ng:
SAC
HS
501/4
AKF
I
SA
C
HS
501/4
AKFX
De
s
cripti
on ,
SACHS
501 ' 4
AKF
I
SACHS
501 /4
AKF
X
06
1;11",.
11011
,
SACHS
501
/
4AKF
I
SACHS
50114
AKFX
Bau
,,";
Einzylinde,-ZW9,'al<I-
OUo-MOlor
Design;
Songle cylinder
two-stroke
pulJol
engine
TYIM:
MOIeu.
deu~-Iemps.
monocylind ...
~
essene!!
Kij
hlul\g:
lultkuhlung
du.ch
Fahrtwind Cooling;
Ai.
SIream
cooled
Rctlroidi_ment:
Pa,
I'air
d~plac'
Hum
aum;
49
cm'
Pislon displacemenl:
4gec
Cytind,6<I:
49
cm~
Bohr
ung:
Ø38mm
Bore
: ø
38
mm (1.496 in.)
Alnage:
ø
38mm
Hub:
44
mm
Stroke:
44
mm
C
OU,",
44
mm
Ve.dichtung:
,
ComPfassion
'01110;
,
T
.
u~
de comp<8$sion:
,
l ei.\un.g;
2.1kW&PS)
I
1.8 kWJ2.5 PS)
Output:
2.\
kW
(2.9 HP)
I
1_8kW (2.5 HP)
Puissance:
2.1
kW~CVDIN)
I
1.8kW~CVDIN)
boi
mm
bel llO/m,n
at5000/min at
6300fmm
å Imn
;!t
Imn
MOlo
rschmiefung:
Misdlung
at
Nom'Ialkraftsloff l : 25
Eng;ne 1"\)Iicatk,,,: Mlxtu,o of
oil
and
petroI
all:
25
G,aissage du
mote"':
M~I.nge
huile:
essenee
no,male l : 25
Get,iebe:
lahn(~dwe<:h
seI
9ct(iebe
Gea,box:
change
speed
gear
Boile
do
Yllesses:
Bolto
Il
eng,onage.
4 Gange
im
Mototbloe~
4 speed gearbox
in
engine
block
~
4
,appans
dans
I.
bloc moteu,
Get,iebeschmie.ung:
"
300
cm'
SACHS-Getriebeol bzw.
SM
80
Gea,box
lul)!i
CMion:
App,ox.
300
cc
ol
SACHS gear
oil
Ol
SAE
80
G,aiuage
do la bolte:
Env,
300
cm'
de
rhuile SACHS
s~ci.
l
e
pou, boltes de vites"".
au
bian
SAE
BO
Kupplung:
Mo
h"ch
elbenkupplung Clutch: Multiple disc clutch Emb,ayage: Emb,ayage
..
disques multipl
es
ScheItung:
Ful!schøltung
Gea, chenging:
Foot
ge
••
ehanglng
Changomonl
do
vitesso8:
St!Ie<:teu
,
~
pied
Z(indung: BOSCH_Magnotziinde,_Gene'3wf Ignition: BOSCH .magneto.gene,atOf
Allumage:
MDgn~to-g~n~ratrice
BOSCH
Hauptheht
6
Volt
15
Wan
mein.lighl
6Voll15Wan
Ph.,e
6 Volt. 15 watts
SehluBlieht
6
Volt
2
W.n
tail·hght 6 Volt
2Wau
Feu
AR
6 volls 2 watts
B,emslieht 6 V
Ol
t
5Well
Ilop·hgh
t
6
Volt
5Wall
Feu
",op
6
""Ils
5 watts
Ziind.eilpunkl:
L'
...
2nvn
Cl9 ... 22') voro.
T.
Spa,k OOvJnce:
1.'
.•
2mmI19
'"_
22'")
belme
TDC
Avanee a I"allumaoo;
L'
..
2mm(19
•.
22")
avant
le PMH
Unte,\)Il!<;he,_
Conlaet
b<
..
ker gap:
0.4
-'-
0.05
mm
E~'ternent
des
kon"'tabstend:
0,4
'"
0.05
mm
(ontaets
du
lupleu,;
0,4 ± 0.05
mm
Zu
ndkefle:
BOSCH
W5A
CW
225 T
l)
mtl SAE-AnschkJBmutler
SPl"k plug:
BOSCH
W5A
CW225
TI)
wrtI1
SAE-ron~
nut Bougie d'lIllurrntge: BOSCH
W5A
CW
225
TI)
avec
OCrou
de
raccordemenl
SAE
Eleklfodenabstand
0.5
nvn
elacl,ooogap
0.5
mm (0.02 m.)
Ecat1emenl des
elect10des
0,5
nvn
Ve,g~r:
BING-Einschiebenre,g
ase
, mil Startklappe
C.,bullnOf:
BING
,ifl\lle &lide ca,bu,eIlOf wilh
choke
C.,bu"t
eu
r:
C.,blllal
e
u.
BING . ti,oi. unique
ave<:
diSpOSit,t
I
lane.
Fu. SACHS III
15
mm,
BING_BeL.
1/15/43
FD.
SACHS III
15
mm.
BING
No.
1/15
/43
Pou, SACHS ø
15
mm, Rår. BING
1/15/43
501/4
AKF
HD
ND
ON
N'
Sehiebe.
501/4
AKF
Main iOI
noedle jel
iel nuedle
501/4AKF
: GleIeu, Gieleut
Ai
guille
PosillOl1
Boi_.u
54
2,22
,
"
N'.3
"
2.22
, priflCipal
~
aiguill,
de
gkleut
do
I"aigutlle N
Noedlll
PO
l
It"'"
slide
54
2,22
,
"
N 3
"
No.3
FUl
SACHS
III
15
mm. BING·Be •.
1/15/45
For SACHS
ø
15
mm.
BING
No.
1/15/45
Pau,
SACHS III
15
mm.Re
t.
BING
1115/45
501/4
AKF
X
HD
ND
ON
Ne
Sellieoo,
501/4
AKF
X Main jet
naedle
jal
jet ncedle
501/4
AKF
X
Gicleu,
Gkleu,
Aiguille PosWon Boisse.u
64
1617A
1
"
Nr.2
64
1517
A 1
p<ino;ipal
Il .iguiUe
de
gkleu,
de I"eiguille
N
nwdle
POSilicIIl
slide
"
1517A
1
"
N" ,
"
Nt>.
2
lufd
ilta.:
N
aB
luftfilte,
im
An
, augga,;;uschdampfc,
All
deaner:
Wijl
~i.
mle,
in
im.
ke
silence. F,II,e • air: Filtra Il ail humide
dans
le
silencleux d'aspllallon
Auspuff,ohr: 26
mm
lichle Weile. Liinge
450
mm
Exhau$t pipe:
26
mm
I.
O
.•
langth
450
mm
Tuy~u
24
mm
liehlo Wcile. Lango
200
mm
24
mm
I.
O .. langlh
200
mm
d'~chcppcmcnl;
Dia,
inl. 26
mm,
)ongueuf
450
mm
(im
Au
spufhop
! eingesehoben)
(in
~e
fl
ed
in
the muffl.,)
Di
a.
Int.
24
mm,
longueu,
200
mm
(in!foduit
dans
lo
pol
d'uchappement)
Kellcn,ad_Moto,;
13 Zahne
Engine
,p
,ockot;
131
eeth
PiGnon de maleu. ;
13
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Seire/Page:
4
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