MANTENIMIENTO Use únicamente aceite hidráulico SAM con estas bombas para prolongar la duración de
la bomba y proteger su garantía. Los juegos de sellos Viton y EPR están disponibles
para algunas bombas manuales. Para más información acerca de estos productos y sus
aplicaciones, póngase en comunicación con el representante de SAM.
Adición de aceite a la bomba
Revise el nivel de aceite regularmente.
ADVERTENCIA
Siempre añada aceite con los cilindros totalmente retraídos
(extendidos en el caso de cilindros de tracción) de lo contrario el
sistema sobrepasará la capacidad de aceite del depósito.
1.
Quite la tapa de ventilación/llenado del depósito.
2. Llene el depósito solamente hasta la marca de nivel indicada en la bomba.
3. Purgue el aire del sistema si es necesario. Vea la página 51. Vuelva a revisar el nivel
de aceite después de purgar el aire.
4. Vuelva a poner la tapa de ventilación/llenado en la posición apropiada.
NOTA: Las bombas manuales sin ventilación requieren aire en el depósito para
funcionar correctamente. Si el depósito está totalmente lleno, se formará un
vacío que impedirá la salida de aceite de la bomba.
Limpieza de las líneas de aceite
Cuando se desconecte las mitades del acoplador, siempre coloque tapas guardapolvo.
Tome todas las precauciones debidas para proteger la bomba contra la entrada de
suciedad. La materia extraña puede causar la falla de la bomba, el cilindro o la válvula.
Lubricación de la bomba
Para prolongar la duración de la bomba y mejorar su rendimiento, lubrique el pasador de
soporte (A), pasador transversal (B) y la cabeza del pistón (C) regularmente con grasa
para cojinetes de rodillos. Vea la Figura 10 a continuación.
A
B and C
Figure 4
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