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• Vericare, all‘atto della rimessa in moto, il comando
a cavo essibile del freno motore. Controllare che
il comando a fune sia montato correttamente. Una
fune di arresto piegata o danneggiata deve essere
immediatamente sostituita.
Prima della falciatura
Indicazioni importanti:
• Vestirsi in modo adeguato. Indossare calzature ro-
buste e mai sandali o scarpe da ginnastica.
• Controllare la lama di taglio. Una lama piegata o
danneggiata in altro modo deve essere sostituita
con una lama originale.
• Rabboccare il serbatoio della benzina all‘aperto.
Utilizzare un imbuto di riempimento e un contenito-
re graduato. Pulire la benzina fuoriuscita.
• Leggere e rispettare le istruzioni per l‘uso, nonché
le indicazioni relative al motore e agli accessori.
Conservare le istruzioni accessibili anche agli altri
utilizzatori del dispositivo.
• I gas di scarico sono pericolosi. Mettere in moto il
motore solo all‘aperto.
• Assicurarsi che tutti i dispositivi di sicurezza siano
presente e funzionino correttamente.
• Il dispositivo dovrebbe essere utilizzato da una per-
sona adatta allo scopo.
• La falciatura di erba bagnata può risultare pericolo-
sa. Falciare erba il più possibile asciutta.
• Avvisare le altre persone o i bambini di tenersi a
distanza dalla falciatrice.
• Non falciare mai in condizioni di scarsa visibilità.
• Rimuovere dal fondo oggetti liberi lasciati in giro,
quali pietre, giocattoli, bastoni e li, ecc., prima del-
la falciatura.
Indicazioni per una falciatura corretta
m Attenzione! Non aprire mai lo sportello di
espulsione quando si svuota il dispositivo di rac-
colta con motore ancora in funzione. La lama cir-
colare può provocare lesioni.
Fissare lo sportello di espulsione e trattare sempre
con cautela il cesto di raccolta. All‘atto della rimozio-
ne, spegnere prima il motore.
La distanza di sicurezza denita dalle traverse di gui-
da tra l‘alloggiamento della lama e l‘operatore deve
sempre essere rispettata.
Durante la falciatura e la variazione della direzione di
avanzamento su scarpate e pendenze, occorre pre-
stare particolare attenzione. Assicurarsi di essere in
posizione stabile, indossare scarpe con suole ade-
renti e antiscivolo, nonché pantaloni lunghi. Falciare
sempre in direzione trasversale rispetto alla penden-
za.
Per motivi di sicurezza, non si deve falciare con il to-
saerba su pendenze superiori a 15 gradi.
Prestare particolare attenzione durante i movimenti
all‘indietro e di trazione del tosaerba. Pericolo di in-
ciampare!
• Aprire il coperchio del serbatoio e riempire il ser-
batoio di benzina (6) no al punto inferiore del boc-
chettone di riempimento del serbatoio con circa 1,4
litro di benzina. Utilizzare per il riempimento un im-
buto e un contenitore graduato. Non sovrariempire
il serbatoio.
• Utilizzare carburante nuovo e pulito, non usato.
Non miscelare in nessun caso olio e benzina. Pro-
curarsi una quantità di carburante tale da poter es-
sere consumata in 30 giorni, al ne di garantire in
questo modo la freschezza del carburante.
N.B.: Utilizzare benzina normale senza piombo con
max 10% di bioetanolo.
m AVVISO
Servirsi sempre di una sola tanica di benzina di si-
curezza. Non fumare durante il rabbocco con ben-
zina. Rimuovere qualsiasi resto di olio o benzina
Spegnere il motore prima del rabbocco con benzina e
lasciare raffreddare il motore per alcuni minuti.
Avviare il motore (Fig. 14)
• Assicurarsi che il cavo della candela sia collegato
alla candela stessa.
• Rimanere dietro alla falciatrice a motore. Una mano
deve premere sulla leva del freno motore (3) verso
l‘impugnatura e l‘altra deve trovarsi sull‘avviatore a
fune.
• Avviare il motore con l‘avviatore a fune (17). A tale
proposito estrarre l‘impugnatura di circa 10-15 cm
(no a quando non si avverte una certa resisten-
za), per poi tirarsi di scatto verso di sé. Qualora il
motore non dovesse avviarsi, tirare ancora l‘impu-
gnatura.
• In virtù del rivestimento protettivo sul motore, può
vericarsi una leggera formazione di fumo quando
si utilizza il dispositivo per la prima volta. Questo
rappresenta un processo normale.
N.B.: Avvio facilitato a temperature più fredde
mediante pressione del pulsante primer (20) Fig.
14. Usare solo a macchina fredda!
m Attenzione!
• Non lasciare che l‘avviatore a fune scatti all‘indie-
tro.
• Attenzione: In caso di clima freddo, può essere ne-
cessario ripetere il processo di messa in moto più
volte.
Spegnimento del motore:
• Per spegnere il motore, rilasciare la leva di aziona-
mento (2), poi quella del freno motore (3) e attende-
re no all‘arresto della lama.
• Estrarre la pipetta della candela di accensione (10),
per evitare un avvio involontario del motore.
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