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Utilisez des deux côtés 1 vis et 1 rondelle (9) pour xer la poignée de transport (2) sur le réser-
voir (g. 3)
3c
9
4
7.4 Mise à la terre
Pour dériver les charges statiques, il est permis de mettre le boîtier à la terre. Pour ce faire,
raccordez un câble dʼun côté au branchement de terre du générateur (g. 4) et de lʼautre à une
masse externe (p. ex. barrette de terre).
8. COMMANDE
Attention ! Avant la première mise en service, il faut remplir le réservoir de mélange dʼessence
au rapport 1:40. Vous pouvez dans ce but utiliser le récipient doseur (g. 3b) qui se trouve à
lʼintérieur du réservoir (Important : Le volume de remplissage est de 20 ml par trait de gradua-
tion). Secouez le mélange dʼessence avant de remplir le réservoir.
• Contrôlez le niveau de carburant, remplissez éventuellement
• Assurez-vous de la bonne aération de lʼappareil
• Assurez-vous que le câble dʼallumage est xé à la bougie dʼallumage
• Inspectez lʼenvironnement direct du générateur de courant
• Débranchez le matériel électrique éventuellement raccordé au générateur de courant
Mélange
Essence normale sans
plomb
Huile deux temps
1:40
1l 25 ml
2l 50 ml
3l 75 ml
4l 100 ml
8.1 Lancez le moteur
• Avant le démarrage, assurez-vous qu’aucun appareil n’est connecté au générateur.
• Ouvrez le robinet dʼessence (8) ; pour cela, tournez le robinet vers le bas
• Mettre l’interrupteur Marche / Arrêt (5) avec la clé en position «ON»
• Mettez le levier de starter (4) sur la position IØI.
• Lancez le moteur avec le starter réversible (7); Remettez en douceur le démarreur-inverseur
dans sa position originale à la main. Pour cela, tirez très fort sur la poignée, si le moteur ne
démarre pas, tirez encore sur la poignée.
Note : lorsque le moteur est démarré pour la première fois. Un certain nombre d’essais peut
être nécessaire pour démarrer jusqu’à ce que l’essence circule du réservoir au moteur.
• Repoussez le levier étrangleur (4) après le démarrage du moteur.
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