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9.2 Filtre à air (g. 5/6)
• Il faut nettoyer le ltre à air toutes les 30 heures de service.
• Retirez le couvercle du ltre à air (g. 5)
• Retirez la cartouche ltrante (g. 6)
• Nettoyez la cartouche ltrante avec de lʼeau savonneuse, rincez-la ensuite à lʼeau et faites-
la bien sécher avant de la remonter.
• Le montage sʼeffectue dans lʼordre inverse
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9.3. Bougie dʼallumage (g. 7)
Contrôlez la bougie dʼallumage pour la première fois au but de 10 heures de service. Repérez
les encrassements et nettoyez-les le cas échéant à lʼaide dʼune brosse à ls de cuivre. Effec-
tuez ensuite une maintenance de la bougie dʼallumage toutes les 50 heures de service.
• Retirez le capuchon de la bougie.
• Nettoyez les salissures autour de la base de la
bougie.
• Utilisez la clé pour retirer la bougie.
• Inspectez visuellement la bougie. Retirez les
dépôts de carbone à l’aide d’une brosse métal-
lique.
• Vériez que le dessus de la bougie n’est pas
décoloré. La couleur normale est brune.
• Vériez la fente de la bougie. La fente accep-
table est entre 0,6 et 0,7 mm
• Installez/réinstallez avec soin la bougie à la
main
• Une fois que la bougie est placée, serrez-la
avec la clé à bougie.
• Réinstallez le capuchon de la bougie sur la
bougie.
9.4 Maintenance
Aucune pièce à lʼintérieur de lʼappareil nʼa besoin de maintenance.
9.5 Stockage
Attention : Une erreur pendant que vous suivez ces
étapespeut entraîner des dépôts sur la paroi intérieure de lʼaccélérateur, ce qui à son tour en-
traîne un démarrage difcile ou un dommage durable sur la machine.
1. Effectuez tous les travaux dʼentretien.
2. Faites couler le carburant du réservoir (utilisez à ce propos une pompe à essence en plas-
tique courante achetée dans un magasin dʼaccessoires de construction).
3. Une fois le combustible sorti, faites démarrer la machine.
(0.60 - 0.70 mm)
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