95EE
9.2. Õhulter (joon. 5/6)
• Õhultrit tuleks iga 30 töötunni tagant puhastada.
• Eemaldage õhultri kaas (joon. 5).
• Eemaldage lterelement (joon. 6).
• Puhastage lterelement seebiveega, loputage seejärel puhta veega ja laske sel enne uuesti
paigaldamist korralikult ära kuivada.
• Kokkupanemine toimub vastupidises järjekorras
6
5
9.3. Süüteküünal (joon. 7)
Kontrollige süüteküünalt 10 töötunni järel mustuse ja kõntsa suhtes. Vajaduse korral puhastage
see vasest traatharjaga. Hooldage süüteküünalt edasise 50 töötunni järel.
• Eemaldage süüteküünla kate.
• Eemaldage süüteküünla soklilt igasugune mus-
tus.
• Kasutage süüteküünla mahavõtmiseks mutrivõ-
tit.
• Kontrollige süüteküünalt visuaalselt. Eemalda-
ge vaj. korral olemasolevad sadestised tra-
atharjaga.
• Otsige süüteküünla ülaküljel värvimuutusi.
Standardselt peaks olema värvus hele.
• Kontrollige süüteküünla pilu. Pilu aktsepteeritav
laius on 0,6 - 0,7 mm.
• Paigaldage süüteküünal ettevaatlikult käsitsi.
• Kui süüteküünal pandi sisse, siis pingutage see
süüteküünla võtmega kinni.
• Paigaldage süüteküünla kate süüteküünlale.
9.4 Hooldus
Seadme sisemuses ei leidu edasisi hooldatavaid detaile.
9.5 Ladustamine
Tähelepanu: Nende sammude järgimisel võib olla ühe vea tagajärjeks, et karburaatori sisesein-
ale moodustuvad setted, mis võivad kaasa tuua raskendatud käivituse või masina püsiva kah-
justumise.
1. Viige läbi kõik üldised hooldustööd, mis on esitatud kasutusjuhendi lõigus „Hooldus“.
2. Laske paagist kütust välja (kasutage selleks ehituspoest pärit laiatarbe plastmassist bensii-
nipumpa).
3. Käivitage masin pärast kütuse väljalaskmist.
4. Laske masinal tühikäigul edasi töötada, kuni see seiskub. See puhastab karburaatori alles-
jäänud kütusest.
5. Laske masinal maha jahtuda (u 5 minutit).
6. Eemaldage süüteküünal (vt punkti 7.3).
7. Valage põlemiskambrisse üks teelusika täis 2-takti-mootoriõli. Tõmmake käivitusnööri mitu
korda ettevaatlikult välja, et sisemised detailid õliga katta. Pange süüteküünal jälle sisse.
(0.60 - 0.70 mm)
1
7
To Next Page
Loading...
