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El sistema de acolchado de la cabeza permite que
haya contacto directo entre el aire entrante y la
supercie de la cabeza en el interior del casco,
con lo cual se consigue que el calor del interior se
evacue más rápidamente. La cubierta de entrada
de aire de ventilación dispone de una corredera,
fácilmente manipulable también con guantes, para
regular la ventilación. Al mover la corredera hacia
atrás se abre la entrada de aire por completo.
VENTILACIÓN 4 AIREACIÓN DE LA CABEZA
El R2 se suministra con un innovador sistema de
aireación. El aire fresco que entra por la ventilación
frontal se desvía por los canales de aire de la
calota interior por la nuca hacia la parte trasera del
casco. La subpresión dominante en la zona de la
nuca deja salir permanentemente el aire del interior
a través de la redecilla especial empleada en el
acolchado de la nuca, así como a través de los
oricios de ventilación. De este modo, garantiza un
clima especialmente agradable.
13. EQUIPAMIENTO ADICIONAL DE SEGURIDAD
MARCAS REFLECTANTES
Las aplicaciones reectantes en el acolchado de la nuca y en la frente permiten
reconocer mejor al motociclista. En los cascos de un solo color y sin decoración
se puede encontrar además el logotipo de SCHUBERTH en la parte posterior del
casco fabricado con película reectante.
Atención:
Mantenga limpias las marcas reectantes de seguridad.
Atención:
Si se usa el casco en Francia es obligatorio emplear otros adhesivos
reectantes de seguridad en la parte frontal y posterior, así como a la
izquierda y derecha del casco.
C. EL CASCO