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Im Helminnenraum ermöglicht das Kopfpolster-
system den direkten Kontakt zwischen
einströmen der Luft und Kopfoberäche,
wodurch eine schnellere Ableitung der
Innenraumwärme erzielt wird. Zur Regulierung der
Belüftung bendet sich auf der Lufteinlasshaube
ein auch mit Handschuhen gut bedienbarer
Schieber. Durch Bewegen des Schiebers nach
hinten wird der Lufteinlass komplett geönet.
BELÜFTUNG 4 KOPFENTLÜFTUNG
Der R2 ist mit einem innovativen
Entlüftungssystem ausgestattet. Die über die
Stirnbelüftung einströmende Frischluft wird über
die Luftkanäle der Innenschale weit über den
Hinterkopf zur Helmrückseite geführt. Der auf
der Helmrückseite herrschende Unterdruck sorgt
für einen permanenten Abzug der Innenraumluft
durch die Luftauslässe und den im Nackenpolster
eingesetzten Spezial-Netzsto. Auf diese Weise
wird ein angenehmes Helmklima gewährleistet.
13. ZUSÄTZLICHE SICHERHEITSAUSSTATTUNG
REFLEXBEREICHE
Schwarze Reex-Applikationen im Nackenpolster und im Stirnbereich bewirken
eine bessere Erkennbarkeit des Motorradfahrers. Bei einfarbigen Helmen (ohne
Dekor) ist außerdem das SCHUBERTH Logo auf der Rückseite des Helms aus
Reexfolie gefertigt.
Achtung:
Halten Sie die reektierenden Sicherheitsbereiche sauber.
Achtung:
Bei Einsatz des Helms in Frankreich sind weitere reektierende
Sicherheitsaufkleber verpichtend im Stirn- und Rückenbereich sowie links
und rechts am Helm anzubringen.