(1)
(2)
(3)
2
BEVOR SIE BEGINNEN...
BEFORE GETTING STARTET...
FØR DE STARTER...
INNAN DU BÖRJAR...
(1) Beträgt die Höhe über dem Sturz
weniger als 35 mm (siehe auch Seite
4), benötigen Sie eine
Schubstangenverlängerung. Der
Antrieb muß dann im hinteren Teil der
Garage montiert werden.
(2) Für die Montage an
nichtausschwingenden Toren wird ein
Kurventorarm benötigt. Dieser ist als
Extra erhältlich.
(3) Ist Ihr Garagentor höher als 2,25 m
benötigen Sie für die Montage eine C-
Schienenverlängerung (1m), sonst kann
das Tor nicht ganz geöffnet werden.
Die C-Schienenverlängerung erhalten
Sie als Extra.
1. Stellen Sie sicher, daß Ihr Tor sich
reibungslos öffnen und schließen läßt.
Ölen oder schmieren Sie alle Dreh- und
Angelpunkte.
2. Ihr Garagentorantrieb benötigt eine
Stromversorgung von 230V. Lassen Sie
sich von einem Fachmann eine
Steckdose an die Decke Ihrer Garage
legen. Position: messen Sie von der
Tormitte ca. 3,20 m in die Garage und
von dort ca. 30 cm nach links oder
rechts. Damit befindet sich die
Steckdose außerhalb des Bereichs in
dem der Antrieb montiert wird.
3. Das mitgelieferte Montagematerial
genügt für die Montage in einer
Standardgarage.
4. In dieser Anleitung beschreiben wir
die Montage anhand eines Kipptors.
Die Vorgehensweise bei Sektional- und
nichtausschwingenden Kipptoren ist
jedoch prinzipiell die gleiche.
5. Beachten Sie Seite 15
„Sicherheitshinweise“
Bei Arbeiten am Antrieb muß
immer der Netzstecker gezogen
sein.
Der direkte Anschluß des Antriebs
ans Netz (=Netzkabel wird
entfernt) darf nur vom Fachmann
vorgenommen werden!
Die Steckdose muß immer
erreichbar sein (nicht verbaut), um
den Netzstecker im Bedarfsfall
ziehen zu können!
(1) If the minimum head-room above
the garage-door is less than 35 mm
(see page 4) you need a door-arm
extension. The operator then must be
mounted in the back part of your
garage.
(2) For fixing the operator to an inside-
turning garage-door a kurved door-arm
is required. It is available as an optional
extra.
(3) If your garage-door is higher than
2,25m a C-rail extension-piece is
required. Otherwise the garage-door
will not open in total.
1. Make sure, that your garage-door
runs smoothly. If necessary grease or oil
certain parts.
2. Your garage-door-operator needs a
power-supply of 230V. Let a specialist
fix a power-supply-plug on the ceiling
of your garage. Position: messure 3,50
m from the middle of your garage-door
into the garage and then 30 cm to the
left or the right. The plug then will be
out of the range you need for
mounting your operator.
3. The enclosed fixing-material will be
satisfactory for a standard-garage.
4. For explaining the mounting
procedure we are using a up-and-over-
door in this hand-book. The procedure
remains the same for other door-types.
5. Pay attention to page 15 „Safety
Instructions“
While working on the operator the
power-cord has to be unplugged.
Connecting the operator directly to
the power supply (=removing the
power-cord) may only be done by a
professional!
The wall-socket for the power-
supply must be free of obstacles. It
must always be possible to unplug
the power-supply-cable easily!
(1) Hvis stykket over karmen er mindre
end 35 mm (se også side 4), har De
brug for en skubbestangsforlængelse. I
dette tilfælde skal motorhuset
monteres i den bageste del af garagen.
(2) Hvis motorhuset skal monteres på
en ikke-udsvingende garageport, er der
brug for en kurveportarm. Denne arm
fås som ekstratilbehør.
(3) Hvis Deres garageport er højere end
2,25 m, kræver montagen en C-
skinneforlængelse (1 m), da porten
ellers ikke kan åbnes helt. C-
skinneforlængelsen fås som
ekstratilbehør.
1. Vær sikker på, at Deres garageport
åbner og lukker gnidningsløst. Oliér
eller smør alle vigtige drejnings- og
bevægelsespunkter.
2. Deres garageportåbner kræver en
strømforsyning på 230 V. Lad en
fagmand montere en stikdåse i loftet i
Deres garage. Position: Tag midten af
garageporten og gå ca. 3,20 m ind i
garagen og derfra ca. 30 cm mod
venstre eller mod højre. Dermed
befinder stikdåsen sig uden for det
område, hvor motorhuset monteres.
3. Det medleverede montagemateriale
er tilstrækkeligt til at udføre
montagearbejdet i en standardgarage.
4. I nærværende vejledning beskrives
montagen ved hjælp af en vippeport.
Fremgangsmåden ved sektionsporte og
ikke-udsvingende vippeporte er i
princippet den samme.
5. Følg indholdet på side 15
„Sikkerhedsinstruktioner“
Netstikket skal altid være trukket
ud, før arbejde på motorhuset
påbegyndes.
Den direkte tilslutning mellem
motorhus og strømnet (=netkablet
fjernes) må kun foretages af en
fagmand!
Stikdåsen skal altid være
tilgængelig (ikke tildækket), da det
altid skal være muligt at trække
netstikket ud!
(1) Om höjden över portöverstycket är
mindre än 35 mm (se även sid 4),
behöver du en skjutstångsförlängning.
Motorn måste då monteras i garagets
bakre del.
(2) För montering på portar utan
utsvängning behöver du en
kurvdörrarm. Denna levereras som
extra tillbehör.
(3) Om din garageport är högre än
2,25 m, behöver du en förlängning av
C-skenan (1 m) för monteringen av
garageportsmotorn. Annars kan porten
inte öppnas fullständigt. Förlängningen
av C-skenan levereras som extra
tillbehör
1. Se till att porten öppnas och stängs
utan slitage. Smörj alla svängnings- och
ledpunkter.
2. Din garageportsmotor behöver en
elförsörjning på 230 V AC. Låt en
specialist installera ett uttag i garagets
tak. Position: Från garageporten ca.
3,20 m in i garaget, sedan därifrån ca.
30 cm åt höger eller åt vänster. I denna
position är uttaget utanför det
området där garageportet monteras.
3. Det installationsmaterial som
medföljer räcker för montering i ett
standardgarage.
4. I denna anvisning beskrivs
monteringen i ett garage med vipport.
I ett garage med delad port eller ej
utsvängande vipport monteras motorn
i principen likadant.
5. Följ säkerhetsanvisningarna på
sid 15.
Dra alltid stickkontakten ur
nätuttaget, innan du börjar med
arbetet på motorn.
Direktanslutning till nätet (utan
nätkabel med stickkontakt) får
endast genomföras av en
specialist!
Uttaget måste alltid vara
tillgängligt så att stickkontakten
kan dras ur uttaget om det är
nödvändigt.
To Next Page
Loading...
