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MOTOR:
Briggs & Stratton
Modelo Professional Series
TM
con EFM
Potencia en caballos 24 a 3600 rpm
de fuerza
Desplazamiento 724 cc (44,18 pulg. cúbicas)
Sistema eléctrico Alternador: 16 amperios,
Batería: 12 voltios, 340 CCA
Capacidad del aceite 1,9 L (64 oz)
Separación de las bujías 0,76 mm (0,030 pulg.)
Briggs & Stratton
Modelo Professional Series
TM
con EFM
Potencia en caballos 26 a 3600 rpm
de fuerza
Desplazamiento 724 cc (44,18 pulg. cúbicas)
Sistema eléctrico Alternador: 16 amperios,
Batería: 12 voltios, 340 CCA
Capacidad del aceite 1,9 L (64 oz)
Separación de las bujías 0,76 mm (0,030 pulg.)
CHASIS:
Capacidad del depósito 15,0 L (4,0 galones)
de combustible
Ruedas traseras Tamaño de los neumáticos: 23 x 10,5 a 12
Presión de inflado: 0,41 a 0,55 bar (6 a 8 psi)
Ruedas delanteras Tamaño de los neumáticos: 16 x 6,5 a 8
Presión de inflado: 0,8 a 1,0 bar (12 a 15 psi)
TRANSMISIÓN:
Tipo Tuff Torq K66 hidrostática
Líquido hidráulico Aceite de motor de primera calidad 10w 30
Capacidad 2,5 L (2,6 cuarto de galón)
Velocidades Hacia delante: 0-9,7 km/h (0-6,1 MPH)
a 3400 rpm Marcha atrás: 0-4,8 km/h (0-4,8 MPH)
Salida de fuerza de 419 Nm (310 lb-pie)
torsión continua
DIMENSIONES:
Largo total 190,5 cm (75 pulg.)
Ancho total 157,5 cm (62 pulg.)
Altura En la parte superior del asiento:
119,4 cm (47 pulg.)
Clasificación de potencia
La clasifi cación de potencia bruta para el modelo de motor de gasolina individual está etiquetada de acuerdo con el có-
digo J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure) de la SAE (Society of Automotive Engineers), y la clasifi -
cación de rendimiento ha sido obtenida y corregida de conformidad con SAE J1995 (Revisión 2002-05). Los valores de
torsión se derivan a 3060 RPM. Los valores de los caballos de fuerza se derivan a 3600 RPM. Las curvas de potencia
bruta se pueden ver en www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Los valores de potencia neta se obtienen con el fi ltro de
aire y la ventilación instalados mientras que los valores de la potencia bruta se reúnen sin estos accesorios instala-
dos. La potencia bruta efectiva del motor será superior a la de la potencia del motor y se verá afectada por, entre otros
elementos, las condiciones ambientales de funcionamiento y variabilidad entre motores. Dado el amplio conjunto de
productos en que se colocan los motores, el motor de gasolina no desarrollará la potencia bruta clasifi cada cuando se
utilice en un componente de equipamiento de motor determinado. Estas diferencias son debidas a una amplia variedad
de factores, incluidos, sin exclusión de otros, diferentes componentes del motor (limpiadores de aire, tubos de escape,
carga, refrigeración, carburador, bomba de combustible, etc.), limitaciones de aplicación, condiciones ambientales de
funcionamiento (temperatura, humedad, altitud) y la variabilidad entre motores. Debido a las limitaciones de fabricación
y capacidad, Briggs & Stratton podrá sustituir una mayor potencia clasifi cada para este motor de serie.
Consulte a un distribuidor autorizado.
ESPECIFICACIONES
Piezas y accesorios
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