Manutenzione
Tabella di manutenzione
TRATTORE E ELEMENTO DI FALCIATURA
Ogni 8 ore o giornalmente
Controllare il sistema di blocco di sicurezza
Eliminare i detriti dal trattore e dalla base di falciatura
Eliminare sporcizia e detriti dal comparto motore
Ogni 25 ore o annualmente *
Controllare la pressione degli pneumatici
Verificare il tempo di arresto della lama di falciatura
Controllare il trattore e base di falciatura per individuare
bulloneria allentata
Ogni 50 ore o annualmente *
Pulire la batteria e i cavi
Controllare i freni del trattore
Contattare il rivenditore una volta all'anno per
Lubrificare il trattore e la base di falciatura
Ispezionare le lame della falciatrice**
* Il primo a verificarsi
** Nelle regioni con suoli sabbiosi o in condizioni di polvere abbondante,
controllare le lame più spesso.
AVVERTENZA
Una scintilla accidentale può provocare un incendio
oppure una scossa elettrica.
L'avvio accidentale può provocare schiacciamento,
amputazione o lacerazione degli arti.
Prima di eventuali regolazioni o riparazioni:
• Scollegare il cavo della candela e tenerlo lontano dalla
stessa.
• Scollegare il terminale negativo della batteria
(solamente sui motori ad avviamento elettrico).
• Usare solo attrezzi corretti.
• Non manomettere le molle del regolatore, i
collegamenti o altre parti per aumentare la velocità del
motore.
• I ricambi devono essere uguali e installati nella
stessa posizione dei componenti originali. Ricambi
diversi potrebbero non funzionare altrettanto bene,
danneggiare l'unità e causare lesioni alle persone.
• Non battere il volano con un martello o un oggetto duro
in quanto si potrebbe lesionare ed esplodere durante il
funzionamento.
Controllare la pressione degli pneumatici
Gli pneumatici devono essere controllati periodicamente
per assicurare un'ottima trazione e garantire il taglio
migliore (vedere Figura 7).
NOTA: questi valori di pressione possono essere
leggermente diversi dai valori di pressione massima
stampigliati sul lato degli pneumatici stessi.
MOTORE
Prime 5 ore
Cambiare l'olio motore
Ogni 8 ore o giornalmente
Controllare il livello dell'olio motore
Ogni 25 ore o annualmente *
Pulire il filtro dell'aria del motore e il pre-filtro**
Ogni 50 ore o annualmente *
Cambiare l'olio motore
Sostituire il filtro dell'olio
Annualmente
Sostituire il filtro dell'aria
Sostituire il pre-filtro
Contattare il rivenditore una volta all'anno per
Ispezionare il silenziatore e il parascintille
Sostituire la candela
Sostituire il filtro del carburante
Pulire l'impianto di raffreddamento ad aria del motore
* Il primo a verificarsi
** In presenza di polvere o di detriti aerotrasportati pulire più spesso.
Controllare la pressione degli pneumatici
Gli pneumatici devono essere controllati periodicamente
per assicurare un'ottima trazione e garantire il taglio
migliore (vedere Figura 4).
NOTA: questi valori di pressione possono essere
leggermente diversi dai valori di pressione massima
stampigliati sul lato degli pneumatici stessi.
Vericare il tempo di arresto della lama di
falciatura
Le lame e la cinghia di trazione del tagliaerba devono
arrestarsi completamente entro cinque secondi dopo la
disattivazione dell'interruttore della PTO elettrica.
1. Avviare il motore con il trattore in folle, il PTO
disimpegnato e l'operatore seduto sul sedile.
2. Impegnare il PTO e aspettare diversi secondi.
Disimpegnare il PTO.
3. Se la cinghia di trasmissione non si ferma entro cinque
secondi, rivolgersi a un rivenditore autorizzato.
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