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Opção de Corte de Relva em Marcha-atrás
(RMO)
ATENÇÃO
O corte de relva em marcha-atrás pode ser perigoso para
os observadores. Podem ocorrer acidentes trágicos se
o operador não estiver atento à presença de crianças.
Nunca active a RMO se estiverem presentes crianças. As
crianças são frequentemente atraídas para a unidade e a
actividade de cortar a relva.
A Opção de Corte de Relva em Marcha-atrás (RMO)
permite ao operador cortar a relva em marcha-atrás
(consulte Funcionalidades e Controlos). Para activar,
rode a chave da RMO depois do TO ser engatado A luz de
LED irá acender-se, e o utilizador pode então cortar a relva
em marcha-atrás. De cada vez que a PTO é activada, a
RMO precisa de ser reactivada, se desejado. A chave deve
ser removida para limitar o acesso a RMO.
Empurrar o Tractor Manualmente
1. Desengate a PTO e desligue o motor (consulte
Funcionalidades e Controlos).
2. Puxe a alavanca (A, Figura 7) na direcção da frente da
unidade e prima para baixo para bloquear no lugar. O
tractor pode agora ser empurrado manualmente.
3. Puxe para cima e empurre na direcção da parte de trás
da unidade para engatar a transmissão. O tractor pode
agora ser conduzido.
ATENÇÃO
Rebocar a unidade irá causar danos para a transmissão.
Não use outro veículo para empurrar ou puxar esta
unidade. Não active a alavanca de desbloqueio da
transmissão enquanto o motor está em funcionamento.
Função do Travão de Estacionamento
Libertar o Travão de Estacionamento - Para libertar o
travão de estacionamento, carregue totalmente no pedal
do travão e empurre o botão do travão de estacionamento
para BAIXO (consulte Funcionalidades e Controlos).
Ligar um Reboque
A força horizontal máxima da barra de engate permitida é
de 150 Newton. A força vertical máxima da barra de engate
permitida é de 90 Newton. Isto é equivalente a um reboque
de 113 kg (250 lbs) num declive de 10 graus. Fixe o
reboque com um pino de forquilha de dimensão apropriada
(A, Figura 9) e grampo (B).
Modo de Cruzeiro
PARA ENGATAR:
1. Puxe para cima o botão do controlo da velocidade de
cruzeiro (consulte Funcionalidades e Controlos).
2. Carregue no pedal de velocidade de avançado para a
frente.
3. Levante o botão do controlo de velocidade de cruzeiro
quando a velocidade desejada é atingida. O Modo
de Cruzeiro irá bloquear numa de cinco posições de
bloqueio.
PARA DESENGATAR:
1. Carregue no pedal do travão (consulte
Funcionalidades e Controlos).
ou
2. Carregue no pedal de velocidade de avançado para a
frente.
Parar o Tractor e o Motor
ATENÇÃO
O combustível e os seus vapores são extremamente
inflamáveis e explosivos.
Um incêndio ou explosão podem causar queimaduras
graves ou morte.
• Não asfixie o carburador para parar o motor.
1. Recoloque o(s) comando(s) de velocidade de avanço
em ponto morto.
2. Desengate o PTO e espere que todas as peças móveis
parem.
3. Mova o controlo do acelerador (ou controlo do
acelerador/estrangulamento) para a posição LENTO e
rode a chave da ignição para DESLIGADO. Remova a
chave.
Esvaziamento do Receptor
1. Estenda o cabo do receptor de relva e rode-o para
a frente até a unidade do receptor de relva estar
completamente aberta no fundo (ver Figura 8).
2. Esvazie a relva do receptor.
3. Desloque o tractor para a frente por uma curta distância.
Isto irá fazer com que a pilha de relva evite o fecho do
receptor.
4. Rode a unidade do receptor de relva novamente para a
posição fechada antes de cortar relva.
Regulação da Altura de Corte
A alavanca de elevação do corta-relva é usada para baixar
e elevar a plataforma para a altura de corte desejada
(consultar Funcionalidades e Controlos). A altura de
corte é regulável entre 3,8 cm (1,5”) e 8,9 cm (3,5”).
Para baixar a plataforma, puxe a alavanca de elevação
do corta-relva ligeiramente para trás, empurre-a para a
esquerda e deslize-a para baixo. Para subir a plataforma,
empurre a alavanca de elevação do corta-relva para cima e
trave-a na reentrância à direita.
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