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Manutenção da Bateria
ATENÇÃO
Quando remover ou instalar os cabos da bateria,
desligue PRIMEIRO o cabo negativo e volte a ligá-lo
por ÚLTIMO. Se não for feito por esta ordem, o terminal
positivo pode sofrer um curto-circuito pela estrutura, por
uma ferramenta.
ATENÇÃO
Os pólos, terminais e acessórios relacionados da bateria
contêm chumbo e compostos de chumbo, produtos
químicos conhecidos pelo Estado da Califórnia por
provocar cancro, malformações congénitas, ou outros
danos reprodutivos. Lave as mãos após manuseamento.
Limpar a Bateria e os Cabos
1. Desligue primeiro os cabos NEGATIVOS (pretos).
2. Desligue por último os cabos POSITIVOS (vermelhos).
3. Remova a bateria conforme ilustrado na Figura 9.
4. Limpe a plataforma da bateria com uma solução de
bicarbonato de sódio e água.
5. Limpe os terminais da bateria e extremidades do cabo
com uma escova metálica e um produto de limpeza de
terminais da bateria até ficarem brilhantes.
6. Revista os terminais montados com vaselina ou massa
lubrificante não condutora.
7. Instale a bateria.
8. Ligue primeiro os cabos POSITIVOS (vermelhos).
9. Ligue por último os cabos NEGATIVOS (pretos).
Carregar a Bateria
ATENÇÃO
Mantenha as chamas abertas e faíscas afastadas da
bateria, os gases que vêm dela são altamente explosivos.
Ventile bem a bateria durante o carregamento.
Um bateria gasta ou demasiado fraco para colocar o motor
em funcionamento pode ser o resultado de um defeito no
sistema de carregamento ou noutro componente eléctrico.
Se existir alguma dúvida sobre a causa do problema,
consulte o seu concessionário. Se precisar de substituir a
bateria, siga os passos em Limpar a Bateria e os Cabos.
Para carregar a bateria, siga as instruções fornecidas pelo
fabricante do carregador de bateria bem como todos os
avisos incluídos nas secções de regras de segurança deste
livro. Carregue a bateria até que esteja completamente
carregada. Não carregue a uma potência nominal superior
a 10 amps.
Se precisar de substituir a bateria, consulte a secção
Limpar a Bateria e os Cabos.
Mudar o Óleo do Motor
O óleo usado é um produto de resíduos perigosos e
deve ser devidamente eliminado. Não elimine com o lixo
doméstico. Verifique com as suas autoridades locais,
centro de serviço ou concessionário para instalações de
eliminação/reciclagem segura
Remover Óleo
1. Com o motor desligado mas ainda quente, desligue
o fio da vela de ignição (D, Figura 5) e mantenha-o
afastado da vela de ignição.
2. Remova a vareta (A).
3. Remova a tampa do dreno de óleo conforme ilustrado
na Figura 12. Drene o óleo para um recipiente aprovado.
4. Depois do óleo ter sido drenado, instale a tampa do
dreno de óleo.
Trocar o Filtro de Óleo
Para intervalos de substituição, consulte a Tabela de
Manutenção.
1. Drene o óleo do motor. Consulte a secção Remover
Óleo.
2. Remova o filtro de óleo (A, Figura 13) e elimine
devidamente.
3. Antes de instalar o novo filtro de óleo, lubrifique
ligeiramente a junta do filtro de óleo com óleo novo e
limpo.
4. Instale o filtro de óleo manualmente até que a junta
entre em contacto com o adaptador do filtro de óleo,
depois aperte o filtro de óleo 1/2 a 3/4 de volta.
5. Adicione óleo. Consulte a secção Adicionar Óleo.
6. Arranque e faça funcionar o motor. À medida que o
motor aquece, verifique a existência de fugas de óleo.
7. Pare o motor e verifique o nível de óleo. Deverá estar na
marca FULL (CHEIO) na vareta.
Adicione Óleo
• Coloque o motor nivelado.
• Limpe a área de enchimento do óleo de quaisquer
resíduos.
• Consulte a secção Especificações para ver a
capacidade de óleo.
1. Remova a vareta (A, Figura 5) e limpe com um pano
limpo.
2. Derrame o óleo lentamente no enchimento de óleo do
motor (C). Não encher demais. Depois de adicionar
óleo, aguarde um minuto e depois verifique o nível de
óleo.
3. Instale e aperte a vareta.
4. Remova a vareta e verifique o nível de óleo. Deverá
estar na marca FULL (CHEIO) (B) na vareta.
5. Instale e aperte a vareta.
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