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(AUG 12) Form No. N217712 FMFP70979 Copyright © 2003, 2006, 2012 Stanley Tools
CÓDIGO CAUSA POSIBLE SOLUCIÓN POSIBLE
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Piezas internas del motor salpicadas con pintura Comuníquese con un centro de servicio de fábrica Stanley Tools o con
un centro de servicio autorizado Stanley Tools. No opere el compresor
en la zona salpicada con pintura. Consulte la advertencia sobre vapor
inflamable.
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Fusible quemado, interruptor automático acti-
vado
1.Controle si hay algún fusible quemado en la caja de fusibles y
reemplácelo de ser necesario. Reinicie el interruptor automático.
No utilice un fusible o un interruptor automático de valor mayor al
especificado para su circuito de derivación en particular.
2. Verifique si el fusible es correcto. Utilice solamente un fusible de
acción retardada.
3.Verifique si hay bajo voltaje y/o si el cable prolongador es el
adecuado.
4. Desconecte los otros artefactos eléctricos del circuito u opere el
compresor sobre su propio circuito de derivación.
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La presión del tanque excede la presión de
arranque del interruptor de presión
El motor arrancará en forma automática cuando la presión del tanque
descienda por debajo de la presión de arranque del interruptor de
presión.
26
La válvula de liberación de presión del
interruptor de presión no descargó la presión
principal
Coloque el interruptor Encendido/Apagado (On/Off) en Apagado
(OFF). Si la válvula no se abre, reemplace el interruptor. Comuníquese
con uncentro de servicio de fábrica Stanley Tools o con un centro de
servicio autorizado Stanley Tools
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