48
2. Zdj
ąć
 osłon
ę
 paska i pasek nap
ę
dowy.
3. Wykr
ę
ci
ć
 
ś
ruby mocuj
ą
ce pokład do obudowy 
wzbudnicy .
4. Zdj
ąć
 cały pokład z silnikiem z obudowy 
wzbudnicy.
5. Usun
ąć
 zatyczk
ę
 z górnej cz
ęś
ci wzbudnicy. 
Odwróci
ć
 obudow
ę
 wzbudnicy do góry nogami, 
tak aby olej mógł spływa
ć
 z wzbudnicy. Kontrolnie 
sprawdzi
ć
 czy olej nie zawiera drobinek metalu , 
gdy
ż
 mo
ż
e to zwiastowa
ć
 problemy.
6. Postawi
ć
 maszyn
ę
 z powrotem na płycie.
7. Uzupełni
ć
 wzbudnic
ę
 olejem.
Nie przekracza
ć
 maksymalnej ilo
ś
ci 
oleju w wzbudnicy. Zbyt du
ż
a ilo
ść
 oleju 
mo
ż
e powodowa
ć
 przegrzewanie si
ę
 
wzbudnicy.
8. Przywróci
ć
 zatyczk
ę
 z góry wzbudnicy.
9. Przywróci
ć
 pomoc, pasek i osłon
ę
 paska na 
swoje miejsce. 
STORAGE
Je
ś
li zag
ę
szczarka nie b
ę
dzie u
ż
ywana przez okres 
dłu
ż
szy ni
ż
 30 dni, nale
ż
y wykona
ć
 poni
ż
sze kroki 
przez magazynowaniem urz
ą
dzenia:
1. Całkowicie opró
ż
ni
ć
 zbiornik paliwa. Benzyna 
przez 30 mo
ż
e sta
ć
 si
ę
 zastałe. Zastała benzyna ma 
wysok
ą
 zawarto
ść
 gumy, która mo
ż
e zatka
ć
 ga
ź
nik i 
ukł
ą
d paliwowy.
2. Uruchomi
ć
 silnik i pozwoli
ć
 mu pracowa
ć
, a
ż
 
ga
ź
nik si
ę
 opró
ż
ni i samoczynnie si
ę
 wył
ą
czy. 
Pomo
ż
e to unikn
ąć
 powstania osadu w ga
ź
niku i 
uszkodzenia silnika.
3. Póki silnik jest ciepły nale
ż
y zla
ć
 olej oraz zala
ć
 
silnik 
ś
wie
ż
ym olejem zgodnym z instrukcj
ą
 silnika.
Pozwoli
ć
 silnikowi ochłon
ąć
. Usun
ąć
 
ś
wiec
ę
 
zapłonow
ą
 i wla
ć
 60 ml wysokogatunkowego 
P
L