Stanley ST-45-KFA-E - Risoluzione Dei Problemi

IT 33
Problema
Possibile causa Soluzione
Il riscaldatore si accende, ma la cen-
tralina arresta il riscaldatore dopo un
breve periodo di tempo. La spia lam-
peggia e il display a LED mostra “E1”.
1. Pressione della pompa non corretta
2. Ingresso, uscita o filtro in garza sporco
3. Filtro combustibile sporco
4. L’ugello è sporco
5. La lente della fotocellula è sporca
6. La fotocellula non è installata corretta-
mente
7. Fotocellula difettosa
8. Collegamento elettrico non corretto trala
centralina e la fotocellula.
1. Regolare la pressione della pompa
2. Pulire/sostituire il filtro dell’aria
3. Pulire/sostituire il filtro del combustibile
4. Pulire/sostituire l’ugello
5. Pulire/sostituire la fotocellula
6. Regolare la posizione della fotocellula
7. Sostituire la fotocellula
8. Verificare i collegamenti (vedere
schemaelettrico, pagina 42)
Il riscaldatore non funziona o il motore
funziona per breve tempo. La spia lam-
peggia e il display a LED mostra “E1”.
1. Nel serbatoio del combustibile non è pre-
sente la paraffina
2. Pressione della pompa non corretta
3. Candela corrosa o foro della spina non
corretto.
4. Filtro combustibile sporco
5. Ugello sporco
6. Umidità nel combustibile/serbatoio com-
bustibile
7. Collegamento elettrico non corretto tra
Il trasformatore e la centralina
8. Cavo di accensione non collegato alla
candela
9. Dispositivo di accensione difettoso
1. Riempire il serbatoio con paraffina fresca
2. Regolare la pressione della pompa
3. Pulire/sostituire la candela
4. Pulire/sostituire il filtro del combustibile
5. Pulire/sostituire l’ugello
6. Sciacquare il serbatoio combustibile con
paraffina fresca
7. Ispezionare tutti i collegamenti elettrici.
Vedere schemaelettrico
8. Ricollegare il filo del dispositivo di accen-
sione alla candela
9. Sostituire il dispositivo di accensione
La ventola non funziona quando il
riscaldatore èinserito e l’interruttore di
accensione POWER è in posizione
“ON”. La spia lampeggia o il display a
LED mostra “E1” o “E2”.
1. Il termostato è impostato troppo basso
(Non applicabile a ST-45-KFA-E )
2. Collegamento elettrico non corretto trala
centralina e il motore.
1. Ruotare il termostato su un’impostazione
più alta
2. Ispezionare tutti i collegamenti elettrici.
Vedere schema elettrico (pagina 42)
La luce lampeggia e il display a LED
mostra “E3”.
1. L’interruttore del termostato è guasto 1. Sostituire l’interruttore del termostato.
Combustione scarsa e / o produzione
di fuliggine in eccesso
1. Ingresso, uscita o filtro in garza sporco
2. Filtro combustibile sporco
3. Scarsa qualità del combustibile
4. Il PSI è troppo elevato o troppo basso
1. Pulire/sostituire il filtro dell’aria
2. Pulire/sostituire il filtro del combustibile
3. Assicurarsi che il combustibile non sia
contaminato o vecchio
4. Utilizzare la pressione corretta
Il riscaldatore non si accende e la spia
non è accesa
1. Il sensore del limite di temperatura si è
surriscaldato
2. Nessuna alimentazione elettrica
3. Fusibile fuso
4. Collegamento elettrico non corretto tra il
sensore di limite della temperatura e la
centralina
1. Premere l’interruttore di accensione
POWER su “OFF” e consentire al
riscaldatore di raffreddarsi per 10 minuti.
Premere l’interruttore di accensione
POWER per ritornare su “ON”
2. Verificare il cavo di alimentazione e la
prolunga per garantire un collegamento
corretto. Verificare l’alimentazione
3. Verificare/sostituire il fusibile
4. Ispezionare tutti i collegamenti elettrici.
Schema elettrico (pagina 42)
RISOLUZIONE DEI PROBLEMI