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Stiga 46 S - Affilatura Delle Lame

Stiga 46 S
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ITALIANO
IT
La garanzia non copre i danni alla lama, al portala-
ma o al motore causati dall’urto contro ostacoli.
Utilizzare esclusivamente ricambi originali in caso
di sostituzione della lama, del portalama e della vi-
te. I ricambi non originali, anche quelli installabili
sulla macchina, possono provocare lesioni o danni.
AFFILATURA DELLE LAME
L’affilatura della lama deve essere eseguita a umi-
do, utilizzando una pietra a umido o una mola.
Per ragioni di sicurezza, le lame non devono essere
affilate con una ruota smerigliatrice. Una tempera-
tura troppo elevata può far sì che la lama diventi
fragile.
Terminata l’affilatura della lama, è ne-
cessario procedere al bilanciamento per
evitare i danni causati dalle vibrazioni.
RIMESSAGGIO
RIMESSAGGIO INVERNALE
Svuotare il serbatoio della benzina. Mettere in
moto e far funzionare la macchina finché si ferma.
La benzina non deve rimanere nel serbatoio per un
periodo superiore a un mese.
Inclinare il tosaerba verso l’alto e svitare la cande-
la. Versare un cucchiaio di olio del motore nel foro
della candela. Estrarre la manopola di avviamento
lentamente, in modo che l’olio non cada sul cilin-
dro. Avvitare la candela.
Pulire accuratamente il tosaerba e riporlo al coper-
to in un luogo asciutto.
ASSISTENZA
I ricambi originali vengono forniti dalle officine di
assistenza e dai rivenditori autorizzati.
Per l’elenco delle officine e dei rivenditori, consul-
tare il sito Internet della STIGA: www.stiga.com.

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