Stiga C 1.8 - Page 41

PŘĺPRAVA NA PRÁCI 7
CS
1. KONTROLA STROJE
UPOZORNĚNĺ! Ujistěte se, že stroj není
zapojen do zásuvky elektrického rozvodu.
Před zahájením práce je třeba:
– Zkontrolovat, zda se napětí a frekvence elektri-
ckého rozvodu shodují s údaji uvedenými na
„Identikačním štítku“ (viz kap. 1 – 10.8);
– zkontrolovat, zda nejsou uvolněné šrouby na
stroji a na vodicí liště;
– zkontrolovat, zda je řetěz správně nabroušen,
naostřen a bez viditelných stop po poškození;
– zkontrolovat, zda jsou rukojeti a ochranné kry ty
stroje čisté a suché, správně namontované a
pevně uchycené na stroji;
– zkontrolovat účinnost brzdy řetězu;
– zkontrolovat, zda se páčka přepínače a areto-
vací tlačítko pohybují volně, nenásilně a při u vol-
nění se automaticky a rychle vrátí do neutrální
polohy;
– zkontrolovat, zda v případě, že nedojde ke st-
lačení aretovacího tlačítka, zůstane páčka přep-
ínače zajištěna;
– zkontrolovat, zda průchody chladicího vzduchu
nejsou ucpány pilinami nebo úlomky.
– zkontrolovat, zda není poškozen napájecí a pro-
dlužovaní kabel;
– zkontrolujte, zda se hladina oleje řetězu nena-
chází pod značkou «MIN», a dle potřeby pro-
veďte doplnění, a to až do výšky přibližně 1 cm
od okraje ústí.
2. KONTROLA NAPNUTĺ ŘETĚZU
UPOZORNĚNĺ! Ujistěte se, že stroj není
zapojen do zásuvky elektrického rozvodu.
• STROJE SE STANDARDNĺM NAPĺNÁKEM
ŘETĚZU
– Uvolněte matici ochranného krytu prostřed-
nictvím klíče z příslušenství (Obr. 5).
– Seřizovacím šroubem napínáku řetězu (4)
seřiďte správné napnutí řetězu (Obr. 5).
– Přidržte vodicí lištu nadzvednutou a prostřed-
nictvím klíče z příslušenství utáhněte na doraz
matici ochranného krytu (Obr. 6).
Řetěz je správně napnutý, když při jeho uchopení
v polovině vodicí lišty spojovací články nevyjdou z
vodicí drážky (Obr. 7).
Držte stisknutý přepínač a aretovací tlačítko kvůli
uvolnění brzdy a s pomocí šroubováku pohybujte
řetězem podél vodicích drážek, abyste se ujistili,
že pohyb proběhne bez nadměrné námahy.
• STROJE S RYCHLÝM NAPĺNÁKEM ŘETĚZU
– Povolte rukojeť (11). (Obr. 5).
– Kruhovou maticí (12) vhodně seřiďte správné
napnutí řetězu (Obr. 5a).
– Přidržte vodicí lištu nadzvednutou a utáhněte na
doraz rukojeť (11) (Obr. 6a).
Řetěz je správně napnutý, když při jeho uchopení
v polovině vodicí lišty spojovací články nevyjdou z
vodicí drážky (Obr. 7).
Držte stisknutý přepínač a aretovací tlačítko kvůli
uvolnění brzdy a s pomocí šroubováku pohybujte
řetězem podél vodicích drážek, abyste se ujistili,
že pohyb proběhne bez nadměrné námahy.
3. KONTROLA BRZDY ŘETĚZU
Tento stroj je vybaven dvojitým brzdným sy-
stémem, který zasahuje ve dvou situacích:
a) Při uvolnění páky vypínače dojde auto-
maticky k aktivaci brzdy, která zpomalí
a zastaví pohyb řetězu s cílem předejít ne-
bezpečí zranění, ke kterému by mohlo dojít při
pokračujícím otáčení řetězu i po jeho vypnutí.
b) V případě pohybu dozadu (zpětného vrhu)
během pracovní činnosti následkem ne-
vhodného dotyku hrotu, prudkým pohybem
nahoru, v důsledku kterého ruka narazí do
předního ochranného krytu. V tomto případě
účinek brzdy zablokuje pohyb řetězu a za
účelem jeho další činnosti jej bude třeba ma-
nuálně odblokovat.
Tato brzda může být aktivována také manuálně,
posunutím předního ochranného krytu směrem
dopředu. Za účelem uvolnění brzdy potáhněte
přední kryt směrem k rukojeti, dokud neuslyšíte
cvaknutí.
Při kontrole účinnosti brzdy je třeba:
– Uvést do činnosti motor uchopením stroje za
přední rukojeť a posunutím předního ochran-
ného krytu ruky palcem dopředu ve směru lišty.
– Při zařazení brzdy uvolněte páku vypínače.
5. PŘĺPRAVA K PRÁCI