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•
Diese Halterungen ermöglichen einen einfachen
und schnellen Wechsel von einem Anbaugerät
zum anderen.
Lösen der Riemenspannung: siehe Abbildung 13 und 15.
Spannung der Riemen: siehe Abbildung 13 und 14.
5.
5.1.
•
WICHTIG Die Maschine wird ohne Motoröl und Kraftstoff ge-
liefert.
Vor der Verwendung der Maschine das Vorhandensein von
Kraftsto und den Ölstand kontrollieren. Für die Methoden
und Vorsichtsmaßnahmen beim Nachfüllen von Öl sind die
Anweisungen im Motorhandbuch zu beachten.
•
Siehe Abbildung 16.
Der Sitz ist zurückklappbar und kann nach vorne
und hinten verstellt werden:
1. Die Knöpfe (16:A) ohne Werkzeug lösen.
2. Den Sitz in die gewünschte Stellung bewegen.
3. Die Knöpfe (16:A) von Hand schließen.
HINWEIS Die Knöpfe (16:A) und der Sitz (16:B) werden be-
schädigt, wenn Werkzeuge verwendet werden.
•
Lenkrad vom Typ “II”:
Den Einstellknopf (17:D) der Lenkung aufschrauben, um
das Lenkrad auf die gewünschte Stellung zu heben oder
abzusenken. Wieder festziehen.
•
Mit dem Schalter kann die Schnitthöhe stufenlos
eingestellt werden.
Die Baugruppe des Schneidwerkzeugs wird an die
Buchse angeschlossen (17:C).
•
Für den Reifendruck siehe “0 TABELLE DER TECHNI-
SCHEN DATEN”.
•
HINWEIS Diese Maschine ermöglicht das Mähen des Rasens
mit verschiedenen Modi; vor Arbeitsbeginn sollte die Maschine
entsprechend der gewünschten Schnittart eingestellt werden.
5.2. SICHERHEITSKONTROLLEN
• Allgemeine Sicherheitskontrollen
Gegenstand Ergebnis
Kraftstoanlage und Ver-
bindungen.
Kein Verlust.
Stromkabel Die gesamte Isolierung ist
intakt.
Kein mechanischer Scha-
den.
Abgassystem. Keine Leckage an den
Anschlussstellen. Alle
Schrauben angezogen.
Gegenstand Ergebnis
Ölkreislauf Kein Verlust. Kein Schaden.
Die Maschine vorwärts/
rückwärts betätigen und das
Antriebspedal lösen.
Die Maschine stoppt.
Test-Erprobung Keine anormale Vibration.
Kein anormales Geräusch.
•
Status Ergebnis
Das Feststellbremspe-
dal ist nicht gedrückt.
Versuchen, zu
starten.
Der Motor startet
nicht.
Motor eingeschaltet.
Der Bediener
steht vom Sitz auf.
Der Motor schal-
tet sich ab.
5.3.
WICHTIG Die Maschine darf unabhängig von der Fahrtrichtung
nicht an Hängen mit mehr als 10° eingesetzt werden.
WICHTIG Die Geschwindigkeit an Hängen und scharfen
Kurven reduzieren, um ein Umkippen oder einen Kontrollverlust
der Maschine zu vermeiden.
5.4.
• Inbetriebnahme
1. Das Benzinventil (19) önen.
2. Prüfen, dass die Zündkerzenkabel in die entsprechenden
Zündkerzen eingesteckt sind.
3. Die Zapfwelle deaktivieren (10:A).
4. Den Fuß nicht auf dem Pedal der Betriebsbremse/An-
triebspedal (9:D) lassen.
Beim Kaltstart:
- Für Modelle 2WD
1. Den Gang einlegen (11:A1).
- Für Modelle 4WD
1. Den Gang einlegen (12:A1-B1).
2. Die Parkbremse betätigen (9:B).
3. Den Gashebel auf Vollgas stellen (10:E).
4. Die Luft schließen (10:G1) (falls vorgesehen).
5. Den Zündschlüssel drehen und den Motor anlassen.
Beim Warmstart:
- Für Modelle 2WD
1. Den Gang einlegen (11:A1).
- Für Modelle 4WD
1. Den Gang einlegen (12:A1-B1).
2. Die Parkbremse betätigen (9:B).
3. Den Gashebel auf Vollgas stellen (10:E).
4. Der Luftregler muss gedrückt werden (10:G2) (falls
vorhanden).
5. Den Zündschlüssel drehen und den Motor anlassen.
HINWEIS Falls beim Anlassen Schwierigkeiten auftreten sollten,
den Anlasser nicht zu lange betätigen, um zu vermeiden, dass sich
die Batterie entlädt und der Motor absäuft. Den Zündschlüssel in
die Stopp-Position zurückstellen, einige Sekunden warten und
dann den Vorgang wiederholen. Falls die Störung andauern sollte,
verweisen wir auf Kapitel 8 des vorliegenden Handbuchs und auf
die Gebrauchsanweisung des Motors.
• Gang
1. Das Pedal ganz durchdrücken (9:B) und lösen.
2. Das Pedal (9:D) betätigen, um die Maschine in Bewe-
gung zu setzen.
3. Begeben Sie sich in den Arbeitsbereich.
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