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PORTUGUÊS
PT
Verifique sempre o funcionamento do
sistema de segurança antes de utilizar a
máquina!
Com o motor a funcionar e o operador sentadono
assento, verifique da forma seguinte:
- seleccione uma mudança e levante-se um pouco
– o motor deverá parar (válido para Master,
Senator).
- carregue no pedal de accionamento de forma
que a máquina comece a andar, solte o pedal –
a máquina deverá parar (válido para President,
Royal).
- engate a tomada de força, levante-se um pouco
– a tomada de força deverá desengatar.
Se o sistema de segurança não estiver a
funcionar, não utilize a máquina! En-
tregue a máquina a uma oficina de as-
sistência técnica para revisão.
ARRANQUE
1. Abra a torneira da gasolina (fig. 6)
2. Certifique-se de que o cabo da vela de ignição
está colocado correctamente.
3. Certifique-se de que a tomada de força está de-
sengatada.
4a. Master - Senator:
Coloque a alavanca das mudanças em ponto mor-
to.
4b. President - Royal:
Não mantenha o pé no pedal de accionamento.
5a. Master - Senator - President:
Arranque a frio – coloque o acelerador na posição
de obturação de ar. Arranque a quente – coloque o
acelerador na posição de aceleração máxima (cer-
ca de 1 cm atrás da posição de obturação de ar).
5b. Royal:
Coloque o acelerador na posição de aceleração
máxima. Arranque a frio – puxe o comando de ob-
turação do ar todo para fora. Arranque a quente –
não toque no comando de obturação do ar.
6. Carregue no pedal do travão a fundo.
7. Rode a chave da ignição e ponha o motor a fun-
cionar.
8a. Master - Senator - President:
Após o motor pegar, se tiver utilizado o obturador
do ar, carregue no acelerador progressivamente até
ao máximo.
8b. Royal:
Após o motor pegar, se tiver usado o obturador do
ar, empurre-o progressivamente para dentro.
9. Ao arrancar a frio, deixe primeiro o motor a fun-
cionar durante alguns minutos sem aplicar imedi-
atamente carga à máquina. Assim o óleo terá
tempo de aquecer.
Ao utilizar a máquina – faça o motor funcionar
sempre ao máximo.
PARAR
Desengate a tomada de força. Aplique o travão de
estacionamento.
Deixe o motor trabalhar ao ralenti durante 1 ou 2
minutos. Pare o motor desligando a chave do mo-
tor de arranque.
Feche a torneira da gasolina. Isso é especialmente
importante se a máquina vai ser transportada, por
exemplo, num reboque.
Se tiver que deixar a máquina sem vig-
ilância, retire a chave da ignição. Retire
também o cabo da vela de ignição.
O motor pode estar muito quente ime-
diatamente a seguir a ser desligado.
Não toque no silenciador, no cilindro ou
nas aletas de arrefecimento. Tal poderá
causar ferimentos devido a queimadu-
ras.
SUGESTÕES DE CONDUÇÃO
Certifique-se que existe a quantidade correcta de
óleo no motor quando conduzir em declives (nível
de óleo em “FULL/UPPER”).
Tenha cuidado quando conduzir a
máquina em declives. Não faça ar-
ranques e paragens repentinas quando
estiver a subir ou a descer um terreno
inclinado. Nunca conduza ao longo de
um terreno inclinado. Desloque-se de
cima para baixo e de baixo para cima.
Quando estiver a descer declives com
uma inclinação superior a 20º as rodas
traseiras podem levantar-se do solo. No
entanto, a plataforma de corte evita que
a máquina tombe para a frente.
A máquina, com os acessórios genuínos
montados, não deve ser utilizada em de-
clives com uma inclinação superior a
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